Hãng xe điện Trung Quốc sẽ cung cấp pin cho Tesla

BYD dự kiến sẽ cung cấp pin LFP Blade cho Tesla trong thời gian tới, theo thông tin từ Reuters. Nội dung làm rõ bối cảnh Tesla đang dùng pin LFP của CATL cho xe sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải, đồng thời dùng pin NCA từ Panasonic và LG Energy Solutions ở các thị trường khác. Phần chính tập trung giải thích ưu nhược điểm của công nghệ pin LFP so với NMC/NCA về độ an toàn, tuổi thọ, mật độ năng lượng và khả năng hoạt động theo nhiệt độ. Qua đó, người đọc hiểu vì sao LFP là lựa chọn chi phí thấp và đang được mở rộng ứng dụng trong ngành xe điện.

Mở Car360 App để xem toàn bộ bài viết…