Hai năm sau "thảm họa" túi khí, Takata chính thức nộp đơn xin phá sản

Nội dung nói về bê bối túi khí lỗi của Takata và hệ quả kéo dài với hàng loạt lệnh triệu hồi xe trên toàn cầu. Thông tin nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của lỗi bộ kích nổ túi khí có thể phát nổ quá mạnh, gây thương tích và tử vong, đồng thời nêu các con số thiệt hại và quy mô xe bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó là diễn biến Takata nộp đơn xin bảo hộ phá sản tại Mỹ và Nhật, cùng thỏa thuận bán phần lớn tài sản cho Key Safety Systems. Người đọc sẽ hiểu bối cảnh khủng hoảng an toàn, chi phí bồi thường/khắc phục và tình trạng xử lý triệu hồi vẫn còn dang dở.

Mở Car360 App để xem toàn bộ bài viết…