Lốp xe có thể gây ô nhiễm gấp nghìn lần so với khí thải ô tô

Nội dung nêu kết quả nghiên cứu tại Anh về ô nhiễm “không xuất phát từ ống xả” (NEE) đến từ lốp, phanh và mặt đường. Thử nghiệm cho thấy lượng hạt bụi phát sinh theo km có thể vượt giới hạn hạt khí thải theo tiêu chuẩn Euro 6d, và còn tăng mạnh trong điều kiện lốp kém chất lượng, non hơi, đường xấu hoặc xe chở nặng. Các chuyên gia cảnh báo phần lớn PM10 có thể đến từ nguồn NEE và tỷ lệ này có xu hướng tăng khi SUV và xe điện ngày càng phổ biến. Từ đó, người đọc hiểu rằng kiểm soát ô nhiễm giao thông không chỉ nằm ở ống xả mà cần chú ý cả hao mòn lốp và phanh.

Mở Car360 App để xem toàn bộ bài viết…