Mẫu Cayenne Electric nặng hơn 2,6 tấn duy trì tốc độ 269 km/h ngay dưới gầm máy bay lớn nhất thế giới khi cất cánh.
Để tạo tiếng vang cho dòng Cayenne Electric mới, hãng xe Đức thực hiện một màn trình diễn mạo hiểm cùng Roc - chiếc máy bay lớn nhất thế giới tính theo sải cánh.
Thử thách diễn ra tại cảng hàng không và vũ trụ Mojave (Mỹ). Thiết kế hai thân khổng lồ cho phép Roc cất cánh với tổng trọng lượng tối đa lên tới gần 590 tấn.
Khác với các màn đua tốc độ thông thường giữa siêu xe và phi cơ quân sự, mục tiêu của Porsche không phải là tăng tốc để vượt mặt. Thay vào đó, hãng muốn chiếc SUV điện chạy ngay phía sau và giữ khoảng cách cố định với Roc khi máy bay lấy đà cất cánh - thử thách mà Porsche gọi là "bài kiểm tra về độ chính xác, sự ổn định và sức mạnh".
Để bảo đảm an toàn cho cả xe lẫn tay đua Patrick Long, chiếc SUV phải di chuyển chính xác vào khoảng trống nằm giữa hai thân máy bay. Nếu tụt lại quá sâu về phía sau, luồng khí thải từ 6 động cơ phản lực với tổng lực đẩy hơn 154 tấn có thể hất văng chiếc Porsche khỏi mặt đường. Ngược lại, nếu vượt lên quá cao, tay lái đối mặt nguy cơ va chạm trực tiếp với hệ thống càng đáp.
Khi Roc tăng tốc trên đường băng, Patrick Long đạp ga đưa chiếc Cayenne Electric đạt mốc 269 km/h, ngay phía dưới là góc nhìn cận cảnh chiếc phi cơ khổng lồ rời mặt đất.
"Đó có lẽ là một trong những khoảnh khắc tôi phải tập trung cao độ nhất cuộc đời", Long chia sẻ.
Cayenne Electric là lựa chọn phù hợp nhất cho thử thách này. Phiên bản cao cấp nhất Cayenne Turbo Electric trang bị hai môtơ điện, cho tổng công suất lên tới 1.138 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm. Khối lượng bản thân đến 2.645 kg giúp chiếc SUV đứng vững trước luồng gió nhiễu động mạnh từ động cơ phản lực, điều mà các dòng xe thể thao trọng lượng nhẹ khó lòng làm được.
Mỹ Anh(theoCarscoops)