Mercedes-Benz trình làng GLA thế hệ mới: Thiết kế lột xác, nâng tầm công nghệ với động cơ Hybrid và thuần điện

Trái ngược với những tranh cãi xoay quanh ngôn ngữ thiết kế gần đây của hãng xe Đức, màn tái xuất của GLA được đánh giá là một bước đi thành công. Mẫu xe này sẽ chính thức nhận đặt hàng từ ngày mai tại thị trường châu Âu, trước khi cập bến thị trường Mỹ vào nửa cuối năm 2027 dưới dạng phiên bản 2028.

Ở thế hệ mới, Mercedes-Benz GLA sở hữu ngoại hình thời thượng và cao cấp hơn hẳn bản tiền nhiệm. Điểm nhấn trung tâm ở đầu xe là lưới tản nhiệt "Iconic Grille" thế hệ mới với kích thước lớn hơn, tích hợp tùy chọn viền chiếu sáng.

Liền mạch với lưới tản nhiệt là cụm đèn chiếu sáng LED tiêu chuẩn điểm xuyết chi tiết mạ chrome hình ngôi sao 3 cánh. Trên các phiên bản sử dụng hệ thống đèn Multibeam LED cao cấp, dải đèn định vị ban ngày cũng được tạo hình ngôi sao đầy ấn tượng.

Thân xe sở hữu những đường nét khí động học mượt mà, kết hợp cùng tay nắm cửa dạng ẩn và vòm bánh xe cơ bắp bao trọn bộ mâm kích thước từ 18 đến 20 inch. Ở phía sau, vị trí gắn biển số được dời từ cửa cốp xuống cản dưới, nhường chỗ cho cụm đèn hậu thiết kế vuông vắn nối liền bởi một dải LED mảnh trải dài theo chiều ngang.

Khoang cabin của GLA mới thừa hưởng trọn vẹn triết lý thiết kế từ dòng CLA. Điểm nhấn nổi bật là bảng điều khiển kỹ thuật số với màn hình hiển thị 10,25 inch sau vô-lăng kết hợp cùng màn hình giải trí trung tâm 14 inch. Trên phiên bản tiêu chuẩn, phần không gian bên phía ghế phụ vẫn là bảng ốp họa tiết ngôi sao, đóng vai trò như khoảng không chờ cho tùy chọn cao cấp hơn.

Để trải nghiệm trọn vẹn nhất, khách hàng có thể nâng cấp lên hệ thống màn hình MBUX Superscreen, bổ sung thêm một màn hình 14 inch dành riêng cho hành khách phía trước, hỗ trợ truy cập hơn 40 ứng dụng giải trí bao gồm Disney+ và YouTube.

Bên cạnh đó, danh sách trang bị tùy chọn đắt giá trên GLA mới còn bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh Sky Control (có khả năng chuyển đổi từ trong suốt sang đục chỉ trong vài mili-giây) và hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D 16 loa.

Nhờ kích thước tổng thể được gia tăng, không gian cabin trở nên rộng rãi hơn đáng kể. Khoảng để chân hàng ghế trước tăng nhẹ 7 mm, trong khi hàng ghế sau tăng tới 38 mm legroom và 24 mm headroom. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 410 lít (tăng 70 lít so với trước) và có thể mở rộng lên 1.400 lít khi gập hàng ghế sau. Riêng các biến thể chạy điện sẽ có thêm một cốp phụ dung tích 107 lít bên dưới nắp capo phía trước.

Tại thời điểm ra mắt, các phiên bản thuần điện của GLA sẽ được mở bán đầu tiên với nhiều tùy chọn hiệu năng:

• GLA 200 Electric: Bản tiêu chuẩn trang bị pin LFP 58 kWh kết hợp cùng một mô-tơ điện đặt sau, cho công suất 221 mã lực (165 kW) và mô-men xoắn 335 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,1 giây, tốc độ tối đa 210 km/h và tầm hoạt động đạt từ 394 – 447 km (theo chuẩn WLTP). Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 200 kW, cho phép sạc 10-80% trong 20 phút hoặc nạp đủ năng lượng đi 165 km chỉ trong 10 phút.

• GLA 250+ Electric: Biến thể tầm trung sở hữu mô-tơ điện 268 mã lực (200 kW) và mô-men xoắn 335 Nm, giúp thời gian tăng tốc 0-100 km/h rút ngắn xuống 7,3 giây. Nhờ trang bị bộ pin NMC dung lượng lớn 85 kWh, xe có phạm vi hoạt động lên tới 577 – 657 km. Công suất sạc nhanh DC cũng nâng lên mức 320 kW, cho phép bổ sung 270 km quãng đường di chuyển chỉ sau 10 phút sạc.
• GLA 350 4MATIC Electric: Phiên bản cao cấp nhất sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 349 mã lực (260 kW) và mô-men xoắn cực đại 515 Nm. Xe chỉ mất 5,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, tầm hoạt động đạt 555 – 643 km cho mỗi lần sạc đầy.

Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz chỉ phân phối hai bản GLA 250+ và GLA 350 4MATIC. Ngoài ra, hãng cũng xác nhận sẽ bổ sung thêm một biến thể điện thứ tư dùng pin NMC 71 kWh vào năm 2027.

Bên cạnh các dòng xe thuần điện, Mercedes-Benz cho biết các phiên bản GLA Hybrid (dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh) sẽ chính thức xuất hiện trong giai đoạn tiếp theo.

Xe sẽ được trang bị động cơ xăng 4-xi-lanh 1.5L tăng áp kết hợp cùng pin 1,3 kWh và một mô-tơ điện nhỏ công suất 30 mã lực tích hợp trực tiếp vào hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Tương tự như dòng CLA, biến thể hybrid của GLA dự kiến sẽ bao gồm bản GLA 200 (công suất tổng 190 mã lực) và GLA 220 (công suất tổng 217 mã lực).

Về mặt công nghệ an toàn, Mercedes GLA thế hệ mới sẽ được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái tân tiến MB.Drive Assist, mang đến khả năng tự hành cấp độ 2 (Level 2) tối tân.