Volkswagen Việt Nam vừa chính thức thông báo nhận đặt cọc cho mẫu SUV đầu bảng Volkswagen ID. Era 9X, dự kiến giao xe đến tay khách hàng từ cuối tháng 10/2026. Mức giá bán dự kiến được đưa ra dưới 3 tỷ đồng, biến Việt Nam thành thị trường quốc tế đầu tiên đón nhận mẫu xe này sau Trung Quốc.
Dòng xe EREV đầu tiên của Volkswagen mở bán
Sự xuất hiện của ID. Era 9X mở ra bước đi hoàn toàn mới cho hãng xe Đức tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) đầu tiên của thương hiệu Volkswagen, đồng thời cũng là sản phẩm ứng dụng công nghệ EREV đầu tiên được giới thiệu chính thức cho người tiêu dùng trong nước.
Động thái này giúp danh mục sản phẩm của Volkswagen bao quát thêm phân khúc xe gầm cao công nghệ cao, tiếp cận nhóm khách hàng tìm kiếm phương tiện kích thước lớn nhưng tối ưu năng lượng vận hành.
Thông số kích thước và không gian khoang lái
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu kích thước đồ sộ với các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.207 x 1.997 x 1.810 mm cùng chiều dài cơ sở 3.070 mm. Chiều dài của xe lớn hơn Teramont Pro nhưng ngắn hơn Viloran. Ngoại thất áp dụng phong cách hình hộp tối giản, cụm đèn chiếu sáng LED Matrix và cửa sau có góc mở tới 80 độ.
Khoang cabin bố trí 6 ghế ngồi theo cấu hình 2:2:2 mang phong cách thương gia Executive Lounge. Ghế ngồi ERA Seat bọc da Nappa tích hợp chế độ Zero Gravity, massage, sưởi ấm, làm mát và đệm đỡ chân. Xe trang bị hai màn hình phía trước 15.6 inch độ phân giải 2.5K, màn hình treo phía sau 21.4 inch độ phân giải 3K cùng các màn hình cảm ứng ẩn trên cửa sau. Bệ tì tay trung tâm có tủ lạnh 7,6L điều chỉnh nhiệt độ từ 0 đến 50 độ C cùng hệ thống chống ồn chủ động.
Thông số kỹ thuật và công nghệ vận hành EREV
Về khả năng vận hành, xe kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và một động cơ điện, cho tổng công suất 510 mã lực cùng mô-men xoắn 660 Nm đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Động cơ xăng chỉ đóng vai trò phát điện sạc cho bộ pin 65,2 kWh, giúp mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp đạt 4,57 lít/100 km và tầm vận hành tối đa 1.651 km theo chuẩn CLTC.
Kiến trúc điện 800V cho phép sạc pin từ 10% đến 80% trong 16,5 phút. Phương tiện có 8 chế độ lái, khả năng lội nước 700 mm nhờ nâng hạ khoảng sáng gầm và tính năng đánh lái bánh sau Crab Walk với góc xoay 10 độ. Hệ thống an toàn được tích hợp 12 cảm biến siêu âm, cảm biến LIDAR và 12 camera quan sát xung quanh.
Sức hút thị trường và bài toán cạnh tranh phân khúc
Việc thiết lập mức giá dưới 3 tỷ đồng tạo lợi thế cạnh tranh đáng kể cho Volkswagen ID. Era 9X trước các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp tại Việt Nam như Lynk & Co 900 (3,069 tỷ đồng), Volvo XC90 (3,29 tỷ đồng) hay Lexus RX (3,35 tỷ đồng).
Công nghệ EREV cùng dải trang bị tiện nghi phong phú kỳ vọng sẽ tạo ra làn gió mới trên thị trường, đồng thời gợi mở những thảo luận về xu hướng lựa chọn xe điện mở rộng phạm vi đối với nhóm khách hàng di chuyển đường dài tại Việt Nam.