Genesis sẽ chính thức ra mắt mẫu xe đầu bảng mới trong tháng này. GV90 sẽ nằm trên cả GV80 SUV và G90 sedan trong dòng sản phẩm, trở thành mẫu xe cao cấp nhất của thương hiệu. Mẫu concept Genesis Neolun từ năm 2024 đã đem tới cái nhìn trước khá chính xác về mẫu xe, bao gồm cả một chi tiết lấy cảm hứng từ Rolls-Royce.
Giám đốc điều hành Genesis châu Âu, Peter Kronschnabl đã xác nhận GV90 sẽ có cửa sau mở ngược kiểu Rolls-Royce. Ông chỉ ra rằng thương hiệu duy nhất khác trang bị cửa kiểu "suicide" là Rolls-Royce, và cho rằng thiết kế này sẽ là một điểm bán hàng độc đáo cho phân khúc của GV90.
Không biết là vô tình hay hữu ý, Kronschnabl đã có 30 năm làm việc tại BMW - hãng mẹ Rolls-Royce trước khi gia nhập thương hiệu thuộc tập đoàn Hyundai vào năm 2025. Ông Kronschnabl cho biết mẫu SUV mới sẽ “thể hiện khả năng của thương hiệu trong lĩnh vực xe sang”, mô tả nó là “một đẳng cấp cao cấp khác”. Thương hiệu Hàn Quốc dường như đã sẵn sàng vượt qua mẫu sedan G90 về chất lượng, sự thoải mái, công nghệ và khả năng cá nhân hóa.
Trong vài năm qua, các nhiếp ảnh gia chuyên chụp ảnh xe thử nghiệm đã bắt gặp một số nguyên mẫu GV90 được ngụy trang. Một số được trang bị cửa tự động kiểu "cửa mở ngược" và thiết kế không có cột trụ B, trong khi những chiếc khác sử dụng cửa thông thường, điều này đặt ra câu hỏi liệu cấu hình cửa kiểu này có chỉ dành cho các phiên bản cao cấp hay không.
Genesis GV90 sẽ sử dụng kiến trúc eM mới của tập đoàn, một sự nâng cấp từ nền tảng E-GMP hiện đang được sử dụng trên Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9 có kích thước tương đương. Xe nhiều khả năng sẽ được trang bị hai động cơ điện, cung cấp năng lượng cho bộ pin lớn 110kWh.
Cũng có khả năng phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động sẽ ra mắt trong tương lai, vì Genesis đã xác nhận đang nghiên cứu các hệ thống hybrid và EREV cho dòng sản phẩm tương lai của mình. Mẫu SUV đầu bảng này sẽ ra mắt vào tháng 8 năm 2026.
Khi chính thức ra mắt, Genesis GV90 sẽ cạnh tranh với Range Rover Electric và BMW iX7 sắp ra mắt, cũng như Mercedes-Benz EQS và Cadillac Escalade IQ hiện có. Tại các thị trường ngoài Mỹ, nó cũng sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV điện cao cấp đến từ Trung Quốc như Zeekr 9X, Aito M9, Li Auto L9, và nhiều mẫu xe khác.
Ông Kronschnabl đã xác nhận GV90 sẽ được bán tại Anh, mặc dù ông thừa nhận số lượng sẽ không nhiều. Thương hiệu Hàn Quốc này đang tiếp tục mở rộng trên khắp châu Âu nhưng gặp khó khăn trong việc giành được chỗ đứng, chỉ đạt doanh số 2.500 chiếc vào năm 2025. Mục tiêu là bán được 12.500 xe mỗi năm tại châu Âu vào năm 2030, một con số chỉ bằng một phần nhỏ so với 82.331 chiếc mà hãng đã bán tại Mỹ vào năm 2025.
Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam