Một phụ nữ 59 tuổi sống tại bang Virginia (Mỹ) đã chính thức đệ đơn kiện hãng xe điện Tesla, yêu cầu khoản bồi thường lên tới 10 triệu USD sau tai nạn xảy ra trong buổi lái thử chiếc Tesla Model Y vào tháng 9/2024. Đơn kiện cáo buộc đại lý đã thiếu trách nhiệm khi giao mẫu xe điện hiệu suất cao cho người lái lần đầu mà không có nhân viên đi cùng hướng dẫn kỹ thuật.
Sự cố từ việc lái thử xe điện
Hồ sơ vụ kiện do truyền thông công bố cho biết nguyên đơn là bà Alemzewd Lawgalet, người chưa từng có kinh nghiệm điều khiển xe điện trước đó. Trong buổi lái thử xe tại đại lý, bà được giao chìa khóa chiếc Tesla Model Y để tự trải nghiệm mà không có tư vấn bán hàng đi kèm.
Theo nội dung khiếu nại, sự cố xảy ra khi chiếc xe bất ngờ gặp lực hãm mạnh từ hệ thống phanh tái tạo năng lượng lúc bà nhấc chân khỏi bàn đạp ga trên đường cao tốc. Quá hoảng sợ, bà quyết định điều khiển xe quay lại đại lý nhưng khi dừng tại giao lộ, chiếc xe điện đã vọt lên với tốc độ cực lớn, băng qua phần đường phía trước rồi đâm thẳng vào một tiệm làm tóc và bốc cháy.
Lập luận từ các bên và yếu tố kỹ thuật của chiếc xe
Trong đơn kiện gửi tòa án, bà Lawgalet cho rằng phía đại lý Tesla đã vi phạm nghĩa vụ an toàn khi để xe ở chế độ tăng tốc hiệu suất cao Insane và không giải thích về cơ chế hoạt động của phanh tái tạo. Bà cũng cho biết nhân viên bán hàng trước đó từng trấn an rằng dòng xe này vận hành tương tự một chiếc xe máy xăng thông thường.
Ngược lại, Tesla phủ nhận hoàn toàn các cáo buộc, đồng thời khẳng định nguyên đơn đã không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ cẩn trọng khi điều khiển phương tiện giao thông. Trọng tâm pháp lý của vụ án hiện tập trung vào việc xác định trách nhiệm giải trình của nhà sản xuất trong công tác bàn giao và hướng dẫn đặc tính vận hành của các mẫu xe điện có gia tốc lớn.
Quy định an toàn và tranh luận xung quanh hiệu năng ô tô điện
Vụ việc làm gia tăng các tranh luận về khả năng vận hành của các dòng xe điện gia đình hiện nay. Tesla Model Y có khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h trong 6,9 giây đối với bản tiêu chuẩn và rút ngắn xuống còn 3,3 giây ở phiên bản Performance, một thông số trước đây vốn chỉ xuất hiện trên các dòng siêu xe.
Giới quan sát nhận định người mới chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện rất dễ bị rơi vào trạng thái mất kiểm soát trước phản hồi chân ga tức thì và lực hãm của phanh tái tạo nếu không được cảnh báo hoặc làm quen trước.
Tác động đến quy trình lái thử của ngành ô tô
Dù nhiều chuyên gia cho rằng đây có thể là trường hợp hy hữu, phán quyết từ tòa án vẫn nắm giữ khả năng tạo ra bước ngoặt đối với toàn ngành công nghiệp ô tô.
Nếu các lập luận của phía nguyên đơn được công nhận, các nhà sản xuất xe điện và hệ thống đại lý kinh doanh có thể buộc phải thắt chặt quy trình vận hành lái thử. Điều này đồng nghĩa với việc áp dụng các tiêu chuẩn bắt buộc về sự giám sát của nhân viên và yêu cầu thiết lập chế độ giới hạn công suất đối với các khách hàng lần đầu tiếp cận phương tiện điện hóa.