Bộ Xây dựng yêu cầu trạm dừng nghỉ phải được quy hoạch, xây dựng và đưa vào khai thác đồng thời với các tuyến cao tốc, thay vì chờ đường hoàn thành mới triển khai.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông được quy hoạch 36 trạm dừng nghỉ, khoảng cách trung bình khoảng 60 km. Hiện 7 trạm đã hoạt động, 29 trạm còn lại đang được đầu tư.
Trong 24 trạm do Bộ Xây dựng quản lý, 21 trạm đã ký hợp đồng đầu tư. Hai trạm đã hoàn thành, 11 trạm khai thác các dịch vụ công thiết yếu và 3 trạm bố trí điểm phục vụ tạm. Một số dự án vẫn chậm do vướng giải phóng mặt bằng và thủ tục đất đai.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư tăng nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công liên tục để hoàn thành các trạm trong năm 2026. Tiến độ sẽ được kiểm tra hằng tuần; trường hợp chậm kéo dài có thể bị xử lý hoặc chấm dứt hợp đồng.
Đối với các tuyến cao tốc mới, vị trí trạm dừng nghỉ phải được xác định ngay từ giai đoạn lập dự án và triển khai đồng bộ với tuyến đường, nhằm bảo đảm người dân lưu thông an toàn, thuận tiện.
Theo các bác, trạm dừng nghỉ trên cao tốc hiện nay còn thiếu nhất là số lượng, tiến độ xây dựng hay chất lượng dịch vụ?
Nguồn:
Thay đổi tư duy đầu tư hạ tầng: Xây cao tốc phải đi cùng trạm dừng nghỉKhông chỉ thúc tiến độ các dự án đang triển khai, Bộ Xây dựng đang thay đổi cách tiếp cận trong đầu tư hạ tầng cao tốc, coi trạm dừng nghỉ là cấu phần thiết yếu phải được quy hoạch, xây dựng và đưa vào khai thác đồng bộ với tuyến đường.baoxaydung.vn