Ngồi sau vô lăng Lotus Emira, chạy ngang những con phố Hải Phòng nơi được xem như quê của vợ tự nhiên thấy chiếc xe này có một cái duyên rất riêng. Trước giờ nhìn Emira qua hình ảnh cũng thấy đẹp, nhưng ngồi vào rồi tự tay lái mới hiểu vì sao chiếc xe này đáng để trải nghiệm. Bản 4 máy không cần phải gồng lên để chứng minh mình là một chiếc sports car. Động cơ nhỏ hơn không có nghĩa là thiếu chất. Ngược lại, cái hay nằm ở sự gọn, nhẹ, lanh và phản hồi rất thật. Đạp ga xe lên khá nhanh, vô lăng phản hồi trực tiếp, vào cua có cảm giác rất rõ chiếc xe đang làm gì dưới tay mình. Không quá nặng nề, không cồng kềnh rất hợp để chạy trên những cung đường và đường phố Việt Nam. Tôi từng ngồi và lái đủ kiểu xe 4, 6, 8, thậm chí 12 máy. Nói thét chứ nhiều máy có cái thú của nhiều máy. Nhưng 4 máy mà làm đúng, cân bằng đúng và cho cảm giác lái đúng thì vẫn rất đáng chơi. Nên nếu đang tò mò về Emira, tôi nghĩ đừng chỉ nhìn thông số rồi quyết định. Hãy thử ngồi vào, cầm vô lăng và tự chạy một vòng. Có những chiếc xe xem h