Nell’epoca del downsizing, Mazda va controcorrente con la CX-5 2026, un SUV medio ibrido che sotto il cofano nasconde un 2.5 a benzina. L'attuale è la terza generazione che, rispetto alla precedete, si evolve praticamente in tutto: nelle dimensioni, nel design, sia fuori che dentro e nella dotazione tecnologica. Ma non nel prezzo. Scopriamo come è fatta, come va e quanto consuma con sotto il cofano l'unico motore al momento disponibile a listino, il mild hybrid da circa 140 CV. Continua su Motor1.com Italia