Chiếc Toyota Land Cruiser 2009 này chạy xấp xỉ 1 triệu km vẫn dùng động cơ và hộp số nguyên bản

Toyota Land Cruiser từ lâu đã được xem là một trong những mẫu SUV bền bỉ nhất thế giới, tạo dựng danh tiếng tại nhiều thị trường như Australia, Trung Đông, Châu Phi và Đông Nam Á. Mới đây, một chiếc Land Cruiser 200 Series Sahara đời 2009 tại Australia tiếp tục trở thành minh chứng cho danh tiếng đó khi đạt quãng đường gần 1 triệu km mà vẫn sử dụng động cơ và hộp số nguyên bản từ nhà máy.

Chiếc xe được Gary Driscoll, một nhà đại lý thu mua ngũ cốc và chăn nuôi tại thị trấn Nhill, bang Victoria, Australia, mua mới vào tháng 4/2010. Trong suốt 16 năm sau đó, Land Cruiser là phương tiện làm việc mỗi ngày của ông, thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường nông thôn và cao tốc. Khi chính thức "nghỉ hưu", xe ghi nhận đúng 999.999 km, chỉ còn thiếu 1 km để chạm cột mốc 1 triệu km.

Theo ABC News Australia, Toyota Australia không thể xác nhận đây có phải là chiếc Land Cruiser 200 Series có số km cao nhất nước này hay không. Tuy nhiên, hãng cho biết đã có nhiều chiếc Land Cruiser của khách hàng tại Australia vượt mốc 1 triệu km trong những năm qua, qua đó củng cố danh tiếng về độ bền của dòng xe này.

Điểm đáng chú ý nhất của chiếc Land Cruiser này là xe vẫn vận hành bằng động cơ và hộp số được lắp từ khi xuất xưởng. Xe sử dụng động cơ diesel V8 tăng áp kép 4.5L mã 1VD-FTV, cho công suất 195 kW (261 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Động cơ 1VD-FTV từ lâu được đánh giá cao về độ bền trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Tuy nhiên, một số xe đời đầu từng ghi nhận hiện tượng kim phun xuống cấp hoặc tiêu hao dầu động cơ nhiều hơn bình thường tại một số thị trường. Vì vậy, việc bảo dưỡng định kỳ đúng khuyến nghị được xem là yếu tố quan trọng giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Trong trường hợp này, chiếc Land Cruiser có đầy đủ lịch sử bảo dưỡng tại đại lý với khoảng 100 lần bảo dưỡng, tương đương mỗi 10.000 km một lần. Ngoài ra, phần lớn quãng đường xe di chuyển là các hành trình dài trên cao tốc và đường trường, giúp giảm đáng kể áp lực lên hệ truyền động so với việc thường xuyên vận hành trong điều kiện đô thị đông đúc.

Chiếc Toyota Land Cruiser đã chính thức kết thúc nhiệm vụ vào tháng 11/2025. Thay vì tự mình lái xe vượt qua cột mốc lịch sử, Gary Driscoll chủ động dừng lại ở con số 999.999 km rồi bàn giao xe cho đại lý Horsham Toyota để trưng bày như một minh chứng cho độ bền của dòng SUV Land Cruiser.

Quyết định này cũng để lại một câu hỏi thú vị. Vì đồng hồ công-tơ-mét của xe chỉ hiển thị sáu chữ số, hiện vẫn chưa rõ khi xe chạy thêm 1 km nữa, đồng hồ sẽ hiển thị 1.000.000 km, quay về 0 hay dừng lại ở mức 999.999 km. Chủ nhân tiếp theo của chiếc xe sẽ là người đầu tiên có câu trả lời.

Sau khi hoàn thành vòng đời sử dụng, chiếc Land Cruiser đang được đưa lên sàn đấu giá tại Australia. Dù đã lăn bánh xấp xỉ 1 triệu km, ngoại thất của xe vẫn được đánh giá còn khá tốt và được trang bị thêm cản trước bảo vệ cùng hệ thống đèn LED phụ trợ. Chủ xe kỳ vọng chiếc SUV sẽ được bán với mức giá khoảng 20.000 – 30.000 AUD (368 – 553 triệu đồng), nhờ giá trị sưu tầm cũng như sức hút đối với những người yêu thích Land Cruiser.

Đối với nhiều người dùng ô tô tại Việt Nam, câu chuyện này có lẽ không quá bất ngờ. Các mẫu Toyota như Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Hilux hay Fortuner từ lâu đã nổi tiếng về độ bền, đặc biệt tại các doanh nghiệp, cơ quan nhà nước hoặc những khu vực miền núi, vùng sâu vùng xa, nơi xe thường phải hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.

Cho dù những chiếc xe đạt mốc 1 triệu km vẫn rất hiếm, nhưng không khó để bắt gặp nhiều mẫu SUV và xe bán tải diesel của Toyota tại Việt Nam đã vận hành hàng trăm nghìn km nhưng vẫn được sử dụng hằng ngày. Cũng như trường hợp của chiếc Land Cruiser tại Australia, việc bảo dưỡng đúng định kỳ và sử dụng xe phù hợp được xem là những yếu tố quan trọng nhất giúp kéo dài tuổi thọ của phương tiện, bất kể thương hiệu nào.

Duy Thành