TMT Motors chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện Việt Nam với thương hiệu E-Motor. Bốn sản phẩm đầu tiên dự kiến gồm Super Max, Iris, Tansy và X-Pro.

TMT Motors đang mở rộng hoạt động sang thị trường xe máy điện thông qua thương hiệu E-Motor. Đây là lĩnh vực mới bên cạnh các mảng mà doanh nghiệp đã tham gia như phân phối xe tải, ô tô điện Wuling và phát triển hệ thống trạm sạc TMT-Egreen.

Theo doanh nghiệp, các sản phẩm mang thương hiệu E-Motor được tự nghiên cứu và phát triển, sau đó đưa vào sản xuất tại nhà máy của TMT đặt ở Hưng Yên.

Danh mục ban đầu dự kiến gồm 4 mẫu Super Max, Iris, Tansy và X-Pro. Mỗi sản phẩm hướng đến một nhóm nhu cầu khác nhau, từ học sinh, sinh viên, khách hàng nữ cho tới người cần phương tiện phục vụ chở hàng. Hiện TMT mới hé lộ một phần thông tin về các mẫu xe này.

E-Motor Tansy
图片

Tansy được định vị cho nhu cầu đi lại hằng ngày của học sinh, sinh viên và người làm việc trong đô thị. Xe có kiểu dáng nhỏ gọn, hướng đến sự linh hoạt khi di chuyển trong phố.

Cung cấp sức mạnh cho xe là mô-tơ điện inhub với công suất 1.200 W (tương đương khoảng 1,6 mã lực). Tốc độ tối đa đạt 50 km/h. Nguồn năng lượng đến từ hai bộ pin LFP đạt chuẩn chống nước IP67, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy.

E-Motor X-Pro

X-Pro cũng hướng đến nhóm khách hàng trẻ, nhưng sở hữu phong cách tạo hình nổi bật và cá tính hơn Tansy. Hiện E-Motor chưa công bố đầy đủ hình ảnh cũng như thông số kỹ thuật của mẫu xe này.

E-Motor Iris
图片

Iris được E-Motor định vị theo phong cách thanh lịch, hướng đến nhóm người dùng ưu tiên thiết kế nhẹ nhàng và dễ sử dụng, trong đó có khách hàng nữ.

Xe dùng mô-tơ điện inhub với công suất 3.000 W (tương đương khoảng 4 mã lực), cho tốc độ tối đa 70 km/h. Hệ thống pin gồm hai gói pin LFP 76V24Ah đạt chuẩn IP67, giúp xe chạy tối đa khoảng 180 km sau mỗi lần sạc. Ngoài ra, Iris còn được trang bị bảng đồng hồ điện tử sử dụng màn hình LED.

E-Motor Super Max

Khác với Iris hay Tansy, Super Max được phát triển cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong đô thị. Mẫu xe này có mô-tơ công suất tối đa 4.000 W, tương đương khoảng 5,3 mã lực, đồng thời chịu tải tối đa 230 kg.

Super Max cũng sử dụng hai pin LFP và có phạm vi hoạt động khoảng 180 km sau khi nạp đầy năng lượng. Tại thị trường Việt Nam, số lượng sản phẩm cùng định hướng không nhiều. Hai cái tên có thể cạnh tranh trực tiếp là Honda Benly e: và Selex Camel, đều hỗ trợ hình thức đổi pin.

图片

E-Motor hiện vẫn chưa tiết lộ mức giá dành cho các mẫu xe máy điện mới. Theo lộ trình công bố, những chiếc xe đầu tiên dự kiến được giao đến khách hàng từ đầu tháng 9/2026.