AJS Leten LT190: Mẫu xe có thể khiến người đi xe tay ga bỏ đường nhựa để tìm kiếm những cung đường mới

Với nhiều người đang sử dụng xe tay ga, việc chuyển sang một chiếc mô tô thực thụ có thể là bước tiến không hề dễ dàng. Sự phức tạp trong thao tác phối hợp giữa tay côn, chân số cùng nỗi sợ chết máy giữa dốc khiến không ít tay lái ngần ngại bước ra khỏi vùng an toàn.

Nắm bắt chính xác tâm lý này, thương hiệu xe lâu đời AJS đến từ Anh Quốc đã trình làng mẫu xe độc đáo mang tên Leten LT190 - một sự kết hợp hoàn hảo giữa sự thoải mái của xe tay ga và tinh thần việt dã của dòng adventure.

Trái tim của AJS Leten LT190 là khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 188cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 18.5 mã lực tại 8.000 vòng/phút. Điểm đặc biệt nhất giúp cỗ máy này tạo nên sự khác biệt chính là hệ thống truyền động tự động vô cấp CVT kết hợp giữa dây curoa và xích tải.

Người lái hoàn toàn không cần thao tác bóp côn hay đạp số, chỉ việc vặn ga là xe sẽ bứt tốc nhẹ nhàng. Sự giản tiện này giúp loại bỏ hoàn toàn áp lực khi di chuyển trong những cung đường đô thị đông đúc cũng như những con đường đá dăm gập gềnh.

Đáng chú ý, nhà sản xuất còn ưu ái trang bị cho pít-tông công nghệ phủ carbon dạng kim cương (DLC). Đây là công nghệ đắt giá vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe đua phân khối lớn cao cấp, giúp tản nhiệt cực tốt khỏi đỉnh pít-tông, tăng khả năng chống mài mòn và giảm thiểu ma sát trong điều kiện vận hành cường độ cao.

Nhằm phục vụ mục đích chinh phục các địa hình phức tạp, AJS Leten LT190 được trang bị bộ khung võng đôi bằng thép ống gia cường. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và bánh sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.

Điểm cộng rất lớn cho các tín đồ mê dã ngoại là cả ABS và TCS đều có thể tắt mở chủ động bằng nút bấm. Tính năng này cho phép người lái chủ động trượt bánh để vượt qua những đoạn đường bùn lầy hay cát mịn.

Bên cạnh đó, xe sở hữu dàn chân cứng cáp với vành nhôm 17 inch ở cả hai bánh đi kèm lốp không ruột đa địa hình. Các trang bị tiện nghi trên xe cũng tỏ ra vượt trội so với mức giá khi sở hữu màn hình màu TFT hiển thị sắc nét, khóa thông minh keyless, cổng sạc USB và đặc biệt là hệ thống sưởi tay lái dạng tiêu chuẩn - trang bị vô cùng giá trị cho những chuyến phượt đêm trong thời tiết rét đậm.

Với chiều cao yên ở mức 790 mm và trọng lượng nhẹ chỉ 149 kg, cỗ máy này tỏ ra rất thân thiện với vóc dáng của đa số người tiêu dùng Châu Á.

Tính thực dụng của AJS Leten LT190 còn thể hiện ở bình xăng dung tích 9 lít, cho phép xe di chuyển liên tục gần 300 km nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm chỉ 3.14 lít/100km. Với khả năng chịu tải 150 kg, chiếc xe còn gây ấn tượng nhờ thiết kế yên sau lật thông minh: khi dựng lên sẽ trở thành tựa lưng êm ái cho người lái, đồng thời để lộ ra giá chở đồ phía sau giúp việc chằng buộc hành lý trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Tại thị trường Anh Quốc, AJS Leten LT190 được niêm yết với mức giá 3.495 Bảng Anh (tương đương khoảng 123 triệu đồng). Giả thuyết nếu mẫu xe này được các đại lý tư nhân nhập khẩu về thị trường Việt Nam, đây sẽ là một đối thủ cạnh tranh rất thú vị. Trong phân khúc xe việt dã cỡ nhỏ, các đại diện xe tay ga ADV như Honda ADV 160 hay xe số việt dã Yamaha PG-1 đang chiếm ưu thế lớn.

So với Honda ADV 160, AJS Leten LT190 sở hữu động cơ lớn hơn, dàn chân vành 17 inch vượt địa hình tốt hơn cùng khả năng tắt mở ABS/TCS chủ động - điều mà xe tay ga ADV truyền thống chưa làm được. Tâm lý người tiêu dùng Việt Nam hiện nay rất chuộng những mẫu xe độc lạ, giàu công nghệ và dễ điều khiển để phục vụ sở thích dã ngoại cuối tuần.

Tuy nhiên, thách thức dành cho AJS Leten LT190 tại Việt Nam cũng không hề nhỏ. Mức giá quy đổi khoảng 120 triệu đồng (chưa tính thuế phí nhập khẩu) sẽ đẩy giá xe lên ngang ngửa các dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH. Bên cạnh đó, thương hiệu AJS còn khá xa lạ với số đông khách hàng trong nước, đi kèm với những lo ngại về mạng lưới bảo dưỡng và nguồn phụ tùng thay thế.

Mặc dù vậy, AJS Leten LT190 vẫn là một làn gió mới đầy hứa hẹn. Chiếc xe không cố gắng thay thế những cỗ máy adventure hạng nặng, mà chọn cho mình một lối đi riêng: mang sự tự do của dòng xe việt dã đến với những người lái xe tay ga muốn bắt đầu hành trình khám phá những con đường đất đá rời xa phố thị.

Tham khảo: Newatlas

Đức Khương