Một chiếc Zeekr 7X đã bất ngờ bốc cháy tại một trạm sạc ở thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, ngày 9/8, dù chiếc SUV điện này được cho là không kết nối với thiết bị sạc vào thời điểm xảy ra sự cố. Đám cháy tạo ra nhiều tiếng nổ và tia lửa từ khu vực gầm xe trước khi được lực lượng cứu hỏa địa phương khống chế, và may mắn không có thương vong được ghi nhận.
Các video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy chiếc Zeekr 7X đỗ gần khu vực trạm sạc với phần cốp trước mở và một số chi tiết bên ngoài dường như đã được tháo rời. Chiếc xe sau đó bất ngờ bốc khói, kèm theo nhiều tiếng nổ giống tiếng linh kiện điện bị phát nổ, trước khi lửa bùng lên từ phía dưới thân xe. Đáng chú ý, xe không được cắm sạc tại thời điểm xảy ra vụ cháy, vì vậy nguyên nhân ban đầu không liên quan trực tiếp đến quá trình sạc.
Sau vụ việc, Zeekr đã đưa ra thông báo chính thức. Hãng cho biết kết quả điều tra sơ bộ cho thấy chiếc 7X từng gặp một vụ va chạm nghiêm trọng và chưa được kiểm tra hoặc sửa chữa tại trung tâm dịch vụ chính thức của Zeekr. Hãng chưa công bố bộ phận cụ thể gây cháy và cho biết nguyên nhân vẫn đang được điều tra.
[YouTube Video Placeholder 0]
Video chiếc Zeekr 7X đột ngột bốc cháy ngày 9/8
Zeekr đồng thời cảnh báo rằng xe điện từng gặp tai nạn nghiêm trọng cần được kiểm tra toàn diện pin động lực, hệ thống điện áp cao và kết cấu thân xe trước khi tiếp tục sử dụng. Theo hãng, việc đưa một chiếc xe đã hư hỏng trở lại vận hành mà không được kiểm tra đúng quy trình có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Hãng cũng khuyến cáo người mua xe điện đã qua sử dụng nên kiểm tra lịch sử tai nạn và sửa chữa của xe. Đối với những chiếc xe từng gặp va chạm, tình trạng pin động lực và hệ thống điện áp cao cần được đánh giá bởi đơn vị có chuyên môn trước khi xe tiếp tục được sử dụng.
Vụ cháy đặt dấu hỏi về xe điện từng gặp tai nạnĐiểm đáng chú ý trong vụ việc tại Ninh Ba là chiếc 7X không bốc cháy trong lúc sạc. Điều này khiến sự cố khác với nhiều trường hợp cháy xe điện thường được chú ý tại các khu vực sạc, đồng thời cho thấy nguy cơ liên quan đến pin và hệ thống điện áp cao không nhất thiết chỉ xuất hiện trong quá trình nạp điện.
Đáng lo ngại hơn, theo thông tin ban đầu từ Zeekr, chiếc xe từng gặp một vụ va chạm nghiêm trọng. Đối với xe điện, một cú va chạm mạnh có thể gây tổn thương cho cụm pin hoặc các linh kiện điện áp cao mà không phải lúc nào cũng có thể phát hiện bằng mắt thường. Trong một số trường hợp, hư hỏng bên trong có thể dẫn đến hiện tượng chập điện, tăng nhiệt hoặc mất ổn định của cell pin sau đó.
Đây cũng là một trong những vấn đề khiến việc sửa chữa xe điện sau tai nạn trở thành chủ đề được quan tâm tại Trung Quốc. Không giống nhiều bộ phận cơ khí thông thường, pin động lực là một hệ thống điện áp cao có cấu trúc phức tạp. Việc kiểm tra, tháo lắp hoặc sửa chữa không đúng quy trình có thể làm tăng rủi ro về sau.
Tuy nhiên, hiện chưa có bằng chứng cho thấy chính vụ va chạm trước đó đã trực tiếp gây ra đám cháy. Đây vẫn là một khả năng đang được điều tra và cần được phân biệt với nguyên nhân đã được xác nhận.
Zeekr 7X đang được bán tại nhiều thị trường
Zeekr 7X là một trong những mẫu SUV điện quan trọng của thương hiệu Zeekr và đang được bán tại nhiều thị trường bên ngoài Trung Quốc, bao gồm Châu Âu, Australia, Trung Á, Mỹ Latinh, Trung Đông và Đông Nam Á.
Mẫu xe này cũng từng đạt đánh giá 5 sao trong thử nghiệm an toàn của Euro NCAP năm 2025. Zeekr 7X đạt 91% điểm bảo vệ người lớn và 90% điểm bảo vệ trẻ em, bên cạnh 78% đối với khả năng bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 83% ở nhóm hệ thống hỗ trợ an toàn.
Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm va chạm tiêu chuẩn không thể phản ánh hoàn toàn nguy cơ của một chiếc xe đã từng gặp tai nạn nghiêm trọng và sau đó được sửa chữa. Đây là hai vấn đề khác nhau: Euro NCAP đánh giá khả năng bảo vệ trong các tình huống va chạm được kiểm soát, trong khi vụ việc tại Ninh Ba liên quan đến tình trạng của một chiếc xe sau tai nạn trong quá trình sử dụng thực tế.
Duy Thành