Honda tiếp tục làm mới dòng mô tô cổ điển tại thị trường Ấn Độ khi cập nhật diện mạo cho CB350RS với màu sơn và đồ họa mới. Đợt nâng cấp này tập trung chủ yếu vào ngoại hình, giúp mẫu scrambler-roadster trở nên hiện đại và thể thao hơn mà không làm thay đổi nền tảng động cơ.
CB350RS mới được bổ sung những lựa chọn màu sắc cùng thiết kế đồ họa cập nhật trên bình xăng. Một số chi tiết ngoại thất cũng được chuyển sang tông màu tối, tạo vẻ mạnh mẽ hơn cho chiếc xe. Theo các thông tin hiện có, thay đổi lần này không đi kèm nâng cấp đáng kể về hệ thống động lực hay khung gầm.
Về tổng thể, CB350RS vẫn giữ phong cách thiết kế neo-retro đặc trưng với bình xăng cơ bắp, yên liền kiểu cổ điển, tay lái rộng và hệ thống ống xả hướng lên mang hơi hướng scrambler. Bảng màu hiện hành của CB350RS tại Ấn Độ gồm các lựa chọn như Pearl Igneous Black, Pearl Deep Ground Grey, Rebel Red Metallic và Mat Axis Grey Metallic.
Honda CB350RS tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 348,36cc, kết hợp hộp số 5 cấp. Động cơ sản sinh công suất khoảng 20,78 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 3.000 vòng/phút. Xe được trang bị bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt.
Cấu hình này hướng đến khả năng vận hành mượt mà và dễ kiểm soát thay vì tập trung vào hiệu suất tốc độ cao, phù hợp với phong cách của một mẫu roadster cổ điển sử dụng hàng ngày.
CB350RS sở hữu hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh với ABS hai kênh. Phanh trước sử dụng đĩa 310 mm, trong khi phía sau là đĩa 240 mm. Xe dùng mâm hợp kim với kích thước bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch, đi kèm lốp không săm.
Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng và cặp giảm xóc thủy lực phía sau. Xe có chiều cao yên khoảng 800 mm, khoảng sáng gầm 168 mm và bình nhiên liệu dung tích 15 lít. Trọng lượng không tải của xe vào khoảng 179–180 kg.
Một số trang bị đáng chú ý trên CB350RS gồm hệ thống đèn LED, cụm đồng hồ bán kỹ thuật số, công nghệ kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC) và ly hợp Assist & Slipper. Ở các phiên bản cao hơn, xe còn có khả năng kết nối điện thoại và hỗ trợ điều hướng/điều khiển bằng giọng nói.
Do đợt cập nhật mới chủ yếu tập trung vào màu sơn, đồ họa và một số chi tiết ngoại thất, giá của phiên bản màu mới được kỳ vọng sẽ nằm quanh mặt bằng giá hiện tại, khoảng 1,98 lakh rupee (~ 62 triệu đồng) cho bản DLX và khoảng 2,00 lakh rupee (~ 63 triệu đồng) cho bản DLX Pro, đều là giá ex-showroom.