Lynk & Co mở rộng danh mục tại Việt Nam bằng mẫu 02 thuần điện, sở hữu kiểu dáng coupe, mô-tơ mạnh 268 mã lực và phạm vi hoạt động 435 km, nhắm tới nhóm khách trẻ trong tầm giá dưới 900 triệu đồng.

Ngày 12/8, Tasco Auto chính thức giới thiệu Lynk & Co 02, đánh dấu lần đầu thương hiệu này đưa một mẫu ô tô thuần điện về Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, với hai phiên bản gồm Pro giá 818 triệu đồng và Halo giá 898 triệu đồng.

Dáng coupe tạo khác biệt giữa nhóm crossover đô thị

Lynk & Co 02 có kích thước tổng thể 4.460 x 1.845 x 1.573 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm. Trục cơ sở của xe tiệm cận một số mẫu crossover cỡ C như Hyundai Tucson, BYD Sealion 6, trong khi chiều dài tổng thể lại gần với nhóm B+ như Toyota Corolla Cross.

Điểm khác biệt nằm ở phần mui vuốt thấp dần về phía sau, giúp chiếc xe mang dáng coupe rõ rệt hơn. Cách tạo hình này cũng khiến chiều cao của 02 thấp hơn một số đối thủ có kích thước tương đương.

Ở phía trước, cụm đèn mang tên Dynamic Day Rays đảm nhiệm đồng thời chức năng định vị, chiếu sáng ban ngày và báo rẽ. Ngôn ngữ thiết kế sử dụng nhiều đường nét bo tròn thay vì các mảng khối góc cạnh.

Phía sau gây chú ý với cánh gió tích hợp hệ thống chiếu sáng dài 1.463 mm. Chi tiết này sử dụng 14 chip LED, độ sáng 1.200 nit và có nhiều hiệu ứng như chào mừng, tạm biệt hay báo rẽ dạng dòng chảy.

Toàn bộ cửa kính không có khung viền, trong khi gương chiếu hậu sử dụng kiểu tràn viền tương tự mẫu Lynk & Co 08. Nhà sản xuất công bố hệ số cản gió của 02 ở mức 0,25 Cd, con số thường xuất hiện trên những mẫu xe có thiết kế chú trọng tính khí động học.

Khoang cabin tối giản, phần lớn thao tác chuyển lên màn hình

Bên trong Lynk & Co 02, số lượng nút bấm vật lý được hạn chế đáng kể. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 15,4 inch với độ phân giải 2,5K, đảm nhiệm phần lớn thao tác điều khiển tính năng trên xe. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch đặt phía sau vô-lăng. Toàn bộ ghế sử dụng chất liệu da.

Trên phiên bản cao, danh sách trang bị có hệ thống âm thanh Harman Kardon 14 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, cùng hệ thống đèn viền nội thất cho phép lựa chọn 256 màu cùng 11 hiệu ứng chuyển động.

Dẫn động cầu sau, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây

Lynk & Co trang bị cho 02 một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, tạo ra công suất 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Theo thông số nhà sản xuất, xe mất 5,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 180 km/h.

Nguồn năng lượng đến từ bộ pin dung lượng 66 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 435 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi sử dụng trụ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, thời gian nạp pin từ 10% lên 80% khoảng 30 phút. Xe cũng tương thích sạc AC 11 kW.

Ngoài khả năng nhận điện, Lynk & Co 02 còn hỗ trợ V2L với công suất 3,3 kW, cho phép lấy điện từ pin để cấp nguồn cho một số thiết bị bên ngoài.

ADAS trở thành một trong những lợi thế cạnh tranh

Dù có kích thước không quá lớn, Lynk & Co 02 được trang bị tương đối nhiều công nghệ hỗ trợ người lái ADAS.

Danh sách gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ tránh va chạm khẩn cấp và hỗ trợ di chuyển trong điều kiện tắc đường.

Nhóm trang bị này giúp 02 tạo thêm lợi thế khi đặt cạnh các đối thủ cùng khoảng giá, đặc biệt trong bối cảnh người mua xe điện ngày càng chú ý nhiều hơn đến công nghệ an toàn và tiện nghi.

Giá bán đặt Lynk & Co 02 vào nhóm cạnh tranh đông đối thủ

Với mức giá từ 818-898 triệu đồng, Lynk & Co 02 nằm trong khoảng giá của nhiều mẫu crossover B+ phổ biến. Toyota Corolla Cross hiện có giá 820-865 triệu đồng, Mazda CX-30 ở mức 699-749 triệu đồng, trong khi BYD Atto 3 có giá 766-886 triệu đồng.

So với nhóm xe động cơ đốt trong, 02 tạo khác biệt bằng hệ truyền động điện, khả năng tăng tốc nhanh và thiết kế coupe. Trong khi đó, khi đặt cạnh BYD Atto 3, mẫu xe của Lynk & Co sẽ phải cạnh tranh trực tiếp về công nghệ, tầm vận hành và trải nghiệm sử dụng xe điện.

Song song với việc đưa sản phẩm mới ra thị trường, Tasco Auto và Lynk & Co Việt Nam đang phát triển hạ tầng phục vụ xe điện và hybrid sạc ngoài. Doanh nghiệp đặt mục tiêu trang bị điểm sạc tại toàn bộ showroom cũng như các công trình thuộc hệ sinh thái Tasco Auto.

Đến đầu tháng 6, mạng lưới do Tasco Auto phối hợp cùng các đối tác triển khai đã có 35 trụ sạc nhanh DC đi vào hoạt động. Trong khi đó, Esky cũng đưa vào khai thác tổng cộng 35 trụ sạc, gồm 23 trụ DC và 12 trụ AC.

Theo kế hoạch, Tasco Auto cùng Lynk & Co Việt Nam sẽ tiếp tục mở rộng hạ tầng trong quý II, hướng tới 44 điểm sạc hiện diện tại nhiều địa phương trên cả nước.