Có những giải đua nhìn trên video chỉ thấy xe chạy rất nhanh, bùn đất tung lên và vài giây căng thẳng trên đường đua. Nhưng ở AXCR, thứ làm mình bất ngờ nhất lại nằm ở phía sau chiếc xe. Một ngày thi đấu không chỉ có tay đua và Co-driver. Phía sau còn là đội kỹ thuật, hậu cần, xe hỗ trợ, media… tất cả cùng chạy đua với thời gian từ sáng tới tối. Xe vừa về khu kỹ thuật là có người chui xuống gầm, có người kiểm tra nhiệt độ máy, lốp, phanh, hệ thống treo; có xe gặp lỗi hộp số thì cả đội lập tức chuyển sang phương án cứu hộ để cố đưa xe về và sửa kịp cho ngày hôm sau. Lúc đó mình mới hiểu vì sao AXCR được gọi là một trong những giải rally khắc nghiệt nhất châu Á. Khắc nghiệt không chỉ vì đường đua khó. Mà vì cả một đội phải duy trì chiếc xe sống sót qua từng ngày. Trong tập này mình thử chia sẻ AXCR theo góc nhìn của một người trước giờ không biết quá nhiều về rally: từ chặng di chuyển, SS, time control, DNF, Service Park, cho tới việc đội media phải chạy như thế nào để đón được xe trên một đường đua dài hàng t