Lamborghini Revuelto SV mạnh hơn bản tiêu chuẩn 49 mã lực, đạt tổng công suất 1.050 mã lực. Mẫu xe còn được nâng cấp hệ thống treo, phanh và khí động học. Chỉ có 1.963 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.
Lamborghini đã chọn Tuần lễ Xe hơi Monterey 2026 để giới thiệu Revuelto SV - phiên bản hiệu năng cao mới nhất thuộc dòng Super Veloce. So với Revuelto tiêu chuẩn, mẫu xe này được tinh chỉnh sâu ở hệ truyền động, hệ thống treo, phanh và khí động học.
Theo Lamborghini, đây là mẫu xe"mạnh nhất và nhanh nhất trong số những chiếc Lamborghini thương mại từng được sản xuất tại Sant’Agata Bolognese".
Revuelto SV vẫn được trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, kết hợp hai mô-tơ điện dạng axial-flux ở cầu trước và một mô-tơ điện khác đặt phía trên hộp số ly hợp kép 8 cấp.
Hệ thống hybrid đi kèm bộ pin lithium-ion mới có dung lượng 7,3 kWh. Lamborghini cho biết cụm pin này "đảm bảo khả năng duy trì hiệu suất ổn định cao hơn tới bốn lần so với Revuelto".
Tổng công suất của hệ thống đạt 1.050 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại ở mức 1.425 Nm. Công suất tăng thêm 49 mã lực so với Revuelto thông thường.
Nhờ đó, Revuelto SV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây, từ 0-200 km/h trong 6,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 345 km/h.
Những thay đổi trên Revuelto SV không chỉ tập trung vào động cơ. Lamborghini còn trang bị cho xe hệ thống treo được hiệu chỉnh lại với giảm chấn có thể điều chỉnh thủ công, phát triển dựa trên công nghệ xe đua GT3.
Theo nhà sản xuất, thiết lập mới giúp khả năng linh hoạt của xe tăng 17%, đồng thời độ bám ngang cải thiện 10% so với Revuelto tiêu chuẩn.
"Dàn chân" là bộ mâm khóa tâm có kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch phía sau. Hệ thống phanh gốm-carbon CCM-R Plus mới cũng được nâng cấp đáng kể. Lamborghini mô tả bộ phanh này sở hữu khả năng "thông gió lấy cảm hứng từ xe đua" và sử dụng "cấu trúc carbon 3D sáng tạo".
Đĩa phanh trước có đường kính 420 mm, trong khi đĩa sau là 410 mm. Nhờ đó, khả năng giảm tốc cực đại tăng 11%, còn hiệu quả tản nhiệt được cải thiện tới 23%.
Lamborghini cũng trang bị hệ thống Điều khiển Phanh Tích hợp mới, kết hợp cảm biến quán tính thế hệ mới để liên tục theo dõi chuyển động của xe theo thời gian thực. Nhờ nắm bắt chính xác hơn trạng thái vận hành của xe, hệ thống có thể điều chỉnh lực phanh nhanh và chuẩn xác hơn, hạn chế hiện tượng khóa bánh và nâng cao hiệu quả phanh.
Để tạo khác biệt về ngoại hình, xe được thiết kế lại phần đầu với cánh chia gió trước cỡ lớn và nổi bật hơn. Các chi tiết sơn đen, bề mặt carbon để lộ cùng bộ tem dành riêng cho phiên bản Super Veloce tiếp tục nhấn mạnh chất thể thao.
Phía sau có cánh gió cố định, mép Gurney trên cánh gió và các đường dẫn khí mới giúp làm mát phanh sau. Hệ thống ống xả thể thao cũng được tinh chỉnh riêng, hoàn thiện với màu xám mờ.
Nhờ hàng loạt nâng cấp về khí động học, Revuelto SV tạo ra lực ép xuống mặt đường lớn hơn 80% so với Revuelto tiêu chuẩn, đồng thời cao hơn 10% so với Aventador SVJ trước đây.
Thoạt nhìn, khoang nội thất gần như được giữ nguyên, kể cả màn hình dành cho hành khách phía trước. Tuy nhiên, vô-lang đã được tinh chỉnh nhẹ và bổ sung núm chọn Pilota Mode màu đỏ.
Đây là trang bị riêng của Revuelto SV, cho phép người lái thiết lập chiếc xe theo ý muốn thông qua hệ thống kiểm soát độ bám đường 5 cấp, được phát triển trực tiếp từ kinh nghiệm đua GT3 của Lamborghini.
Ở những vị trí khác, xe được trang bị tapi cửa bằng sợi carbon và giao diện hiển thị mới với đồ họa riêng. Ghế thể thao khung sợi carbon là trang bị tiêu chuẩn, trong khi khách hàng có thể nâng cấp lên ghế đua làm hoàn toàn bằng sợi carbon.
Lamborghini Revuelto SV sẽ được sản xuất giới hạn 1.963 chiếc trên toàn cầu. Mẫu hypercar này cũng cung cấp nhiều lựa chọn cá nhân hóa, trong khi giá bán được dự đoán sẽ ở mức rất cao.