Startup xe điện Việt Nam Nuen Moto vừa đưa ra thông báo chính thức về việc tạm dừng dự án sản xuất mẫu mô tô điện N1-S sau gần hai năm công bố. Đồng thời, hãng xe này cũng đã tiến hành hoàn trả gần như toàn bộ các khoản tiền đặt cọc đã thu từ người tiêu dùng trước đó nhằm tập trung tái cấu trúc nguồn lực cho định hướng sản phẩm mới.
Thương hiệu Việt phát triển mô tô điện
Được thành lập vào tháng 5/2023, Nuen Moto công bố dự án mô tô điện đầu tay mang tên N1-S vào tháng 9/2024. Mẫu xe từng thu hút nhiều sự chú ý khi được định vị là sản phẩm mô tô điện phân khối lớn đầu tiên mang thương hiệu Việt Nam, hướng tới nhóm khách hàng đam mê xe hai bánh hiệu năng cao.
Kể từ thời điểm ra mắt ý niệm thiết kế, phương tiện được mở cổng nhận đặt cọc nhưng chưa từng được sản xuất thương mại hàng loạt để bàn giao rộng rãi tới tay người dùng trên thị trường.
Thông báo tạm dừng và tiến độ xử lý hoàn cọc
Thông qua các kênh truyền thông chính thức, đại diện Nuen Moto xác nhận quyết định dừng triển khai mẫu xe N1-S được đưa ra sau quá trình đánh giá lại nhu cầu thị trường và nguồn lực nội tại. Hãng khẳng định đây là bước dừng cần thiết để đội ngũ chuyển hướng tập trung phát triển một dự án phương tiện mới đang trong quá trình hoàn thiện.
Về nghĩa vụ tài chính với khách hàng, Nuen Moto cho biết tính đến thời điểm hiện tại đã hoàn tất việc hoàn tiền cọc cho gần 100% người đặt mua xe. Đối với số ít khách hàng chưa liên hệ được, doanh nghiệp đề nghị người mua chủ động kết nối trực tiếp với bộ phận chăm sóc để được giải quyết quyền lợi nhanh chóng.
Gía trị thương mại của mẫu xe N1-S
Trước khi tạm dừng, Nuen Moto N1-S được công bố với hai phiên bản gồm bản tiêu chuẩn có giá 170 triệu đồng và bản Founder Edition có giá 220 triệu đồng. Về mặt vận hành, xe sử dụng động cơ điện đặt giữa cho công suất tối đa 32 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm và vận tốc tối đa đạt 130 km/h.
Nguồn cung năng lượng của xe đến từ khối pin dung lượng 8 kWh, cung cấp tầm hoạt động từ 200 đến 240 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy bằng điện sinh hoạt 220V mất khoảng 4 tiếng, trong khi cổng sạc nhanh cho phép nạp từ 0 lên 80% trong 40 phút và đầy 100% trong 60 phút.
Tác động thị trường và bài toán hạ tầng trạm sạc cho mô tô điện
Việc dự án N1-S phải tạm dừng phản ánh những thách thức lớn đối với các công ty khởi nghiệp công nghệ trong việc thương mại hóa dòng mô tô điện phân khúc cao cấp tại Việt Nam.
Bên cạnh mức giá bán tương đối cao so với mặt bằng chung của xe máy truyền thống, rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng tiếp năng lượng khi hệ thống sạc nhanh của xe mới chỉ được lắp đặt giới hạn tại showroom của hãng. Điều này tạo ra tâm lý e ngại về tính tiện dụng trong quá trình vận hành thực tế, buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh lại chiến lược sản phẩm để phù hợp hơn với điều kiện hạ tầng hiện hữu.