Mẫu xe điện mới do Beijing Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Trung Quốc có 3 phiên bản, giá bán trước từ 119.900-139.900 Nhân dân tệ (tương đương 466,06-543,81 triệu đồng).
Cụ thể, giá bán trước của Hyundai Ioniq V 2026 được chia thành ba phiên bản gồm phiên bản tiêu chuẩn giá 119.900 Nhân dân tệ (466,06 triệu đồng), phiên bản Intelligent Driving có giá 129.900 Nhân dân tệ (504,94 triệu đồng) và bản Long Range cao cấp nhất có giá 139.900 Nhân dân tệ (543,81 triệu đồng). Đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu xe năng lượng mới Ioniq được Beijing Hyundai giới thiệu theo định hướng phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc.
Khác với nhiều mẫu xe toàn cầu của Hyundai, Ioniq V được thiết kế với triết lý “ưu tiên Trung Quốc”. Toàn bộ quá trình thiết kế mẫu xe được Trung tâm thiết kế Hyundai Trung Quốc dẫn dắt, với mục tiêu không chỉ đáp ứng thị hiếu của khách hàng địa phương mà còn tạo ra những ý tưởng thiết kế có khả năng được Hyundai áp dụng tại các thị trường khác trên thế giới. Mẫu xe từng được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 trước khi xuất hiện trong các hồ sơ pháp lý vào tháng 5.
Hyundai Ioniq V sở hữu kiểu dáng fastback với những đường nét sắc sảo và bề mặt thân xe phẳng, tạo cảm giác hiện đại và thiên về phong cách xe điện thế hệ mới. Phần đầu xe loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống để sử dụng một tấm ốp kín hoàn toàn, hai bên là hệ thống đèn chiếu sáng tách biệt. Dải đèn LED ban ngày được bố trí theo phương ngang, trong khi cụm đèn pha được tích hợp thấp hơn vào khu vực cản trước, tạo nên diện mạo khác biệt so với nhiều mẫu Hyundai hiện nay.
Thân xe của Hyundai Ioniq V 2026 mang phong cách fastback thanh lịch với cửa không khung và viền cửa sổ màu đen. Xe có kích thước dài 4.900 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.470 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Với tỷ lệ thân xe thấp và chiều dài gần 4,9 m, Ioniq V hướng tới sự kết hợp giữa không gian cabin rộng rãi và thiết kế thể thao.
Khách hàng Trung Quốc mua Hyundai Ioniq V 2026 có thể lựa chọn tới 8 màu ngoại thất gồm vàng Cyber, tím Dimension, xanh Gamma, xám Magnetic, trắng Photon dạng sơn đặc, trắng Photon dạng sơn mờ, bạc Flowing và đen Night Blade.
Bên trong cabin, Ioniq V áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Nebula Wrap-around”, kết hợp vật liệu Alcantara với các điểm nhấn màu sắc nổi bật và hệ thống đèn nội thất Nebula Light. Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên bảng điều khiển là màn hình trung tâm kích thước tới 27 inch, độ phân giải 4K, sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8295. Cách bố trí màn hình lớn giúp khoang lái mang đậm phong cách công nghệ, đồng thời đáp ứng nhu cầu giải trí và kết nối ngày càng cao của người dùng Trung Quốc.
Hệ thống thông tin giải trí của Hyundai Ioniq V được tích hợp nhiều mô hình trí tuệ nhân tạo, trong đó có Ernie Bot của Baidu và Doubao của ByteDance. Việc tích hợp các nền tảng AI nội địa giúp mẫu xe phù hợp hơn với hệ sinh thái công nghệ tại Trung Quốc. Xe cũng sở hữu màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió Cyber Eye HUD, giúp người lái theo dõi những thông tin quan trọng mà không cần liên tục nhìn xuống màn hình trung tâm.
Ở khía cạnh hỗ trợ lái, phiên bản được trang bị công nghệ lái thông minh của Ioniq V sử dụng nền tảng Momenta. Hệ thống này cung cấp các tính năng hỗ trợ lái trên đường cao tốc, giúp giảm bớt áp lực cho người điều khiển trong những hành trình dài. Tuy nhiên, đây vẫn là công nghệ hỗ trợ lái, vì vậy người lái cần duy trì sự chú ý và sẵn sàng can thiệp khi cần thiết.
Hyundai Ioniq V sử dụng một mô-tơ điện đặt đơn với hai mức công suất 188 và 225 mã lực. Cấu hình này tập trung vào sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành, khả năng tiết kiệm năng lượng và phạm vi hoạt động, thay vì hướng tới hiệu năng thể thao thuần túy. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là các bộ pin lithium sắt phosphate (LFP) do CATL sản xuất, với hai tùy chọn dung lượng 53,5 kWh và 66,8 kWh.
Tùy thuộc phiên bản và cấu hình, Hyundai Ioniq V có thể đạt bốn mức phạm vi hoạt động thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC gồm 520 km, 540 km, 620 km và cao nhất 650 km.