ZXMoto 820X đang hoàn thiện để bước vào sản xuất, sở hữu động cơ ba xi-lanh 819cc, công suất 116 mã lực, bánh 19/17 inch và thiên về touring đường dài.
Phân khúc crossover cỡ trung chuẩn bị đón thêm một mẫu xe đáng chú ý đến từ Trung Quốc. Sau khi xuất hiện dưới dạng concept 820ADV tại EICMA 2025, ZXMoto 820X nay đã nhận được phê duyệt kiểu loại và đang tiến gần hơn tới phiên bản sản xuất thương mại.
So với nguyên mẫu từng được giới thiệu, chiếc xe mới vẫn giữ lại phần lớn thiết kế và định hướng ban đầu. Tuy nhiên, ZXMoto đã thực hiện một số điều chỉnh ở ngoại hình để 820X trở nên thực dụng hơn khi vận hành thực tế. Phía trước nổi bật với cụm hai đèn pha đặt cạnh nhau, bên dưới là hệ thống fairing rộng hơn. Bình xăng, chắn bùn trước và bộ bảo vệ tay lái cũng được thiết kế lại.
Một điểm đáng chú ý là tấm chắn bảo vệ động cơ bằng nhôm được bổ sung bên dưới. Trang bị này không chỉ tạo cảm giác chắc chắn hơn mà còn giúp bảo vệ khu vực động cơ khi chiếc xe di chuyển trên những đoạn đường xấu hoặc đường đất nhẹ.
ZXMoto 820X sử dụng bánh nan hoa với kích thước 19 inch phía trước và 17 inch phía sau. Bộ lốp có kích thước 120/70 ở bánh trước và 170/60 phía sau, cách bố trí này cho thấy chiếc xe được phát triển chủ yếu cho touring và đường nhựa, nhưng vẫn đủ khả năng xử lý những cung đường đất nhẹ.
Chiều dài cơ sở của 820X đạt 1.575 mm, trong khi trọng lượng xe khoảng 218 kg. Con số này đã bao gồm tấm chắn động cơ và hệ thống đèn pha. Nếu trang bị thêm bộ ba thùng nhôm đi kèm trong gói chứng nhận kiểu loại, trọng lượng tổng thể tăng lên khoảng 235 kg.
Điểm hấp dẫn nhất của chiếc xe nằm ở động cơ. ZXMoto trang bị cho 820X động cơ ba xi-lanh thẳng hàng, dung tích 819cc do hãng tự phát triển. Khối động cơ này cũng được sử dụng trên mẫu xe thể thao 820RR, nhưng đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với đặc tính vận hành của một chiếc crossover.
Công suất tối đa đạt khoảng 116 mã lực, trong khi tốc độ tối đa được công bố ở mức 220 km/h. Việc lựa chọn cấu hình ba xi-lanh giúp 820X tạo ra sự khác biệt đáng kể trong phân khúc crossover, nơi động cơ hai xi-lanh hiện vẫn chiếm ưu thế.
Sau khi hoàn tất các thủ tục phê duyệt, ZXMoto 820X được kỳ vọng sẽ chính thức trình làng trong thời gian tới và bắt đầu bán ra thị trường vào năm sau. Nếu mức giá được giữ ở mức cạnh tranh như nhiều mẫu xe Trung Quốc hiện nay, chiếc xe này hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc cho những người đang tìm kiếm một mẫu crossover mạnh, nhiều trang bị và phù hợp với các hành trình đường dài.