Suzuki e Sky chuẩn bị gia nhập thị trường Nhật Bản với thiết kế nhỏ gọn, cabin bốn chỗ, pin LFP 26 kWh và quãng đường di chuyển tới 310 km.

Suzuki vừa công bố những hình ảnh và thông tin chính thức đầu tiên về e Sky, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ được phát triển từ concept Vision e-Sky từng xuất hiện năm 2025. Phiên bản thương mại dự kiến được bán tại Nhật Bản vào mùa thu năm 2026, trước khi Suzuki đưa xe sang thị trường châu Âu và Anh từ năm 2027.

e Sky là mẫu xe điện sản xuất hàng loạt thứ ba của Suzuki, sau SUV cỡ nhỏ e Vitara và xe van kei e Every. Đồng thời, đây cũng là sản phẩm đầu tiên của hãng tham gia phân khúc xe điện chở khách hạng nhẹ tại Nhật Bản, nơi nhu cầu đối với những mẫu xe nhỏ, tiết kiệm và phù hợp môi trường đô thị đang tăng nhanh.

Theo Suzuki, e Sky được phát triển nhằm giúp người dùng chuyển đổi từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang ô tô điện dễ dàng hơn. Vì vậy, hãng tập trung vào những yếu tố thiết thực như khả năng vận hành êm, tăng tốc mượt, khoang cabin yên tĩnh và kích thước thuận tiện khi di chuyển hàng ngày.

Phiên bản thương mại giữ nhiều đường nét từ xe ý tưởng

So với bản concept, kiểu dáng của e Sky gần như không thay đổi về tổng thể nhưng nhiều chi tiết mang tính trình diễn đã được giản lược.

Phần đầu xe sử dụng cụm đèn LED lớn hơn với nền tối, trong khi lưới tản nhiệt phát sáng trên xe ý tưởng được thay bằng một mảng trang trí màu đen. Logo Suzuki mới nằm ở chính giữa phần đầu được tạo hình nổi khối, bên dưới là khe hút gió duy nhất trên cản trước.

Nhìn từ bên hông, e Sky vẫn duy trì kiểu mui xe tạo hiệu ứng "lơ lửng" và mảng ốp đồng màu thân xe ở cột C. Tuy nhiên, bản thương mại được trang bị bộ mâm nhỏ hơn, gương chiếu hậu lớn hơn và tay nắm cửa truyền thống, thay vì các chi tiết cầu kỳ của xe trưng bày.

Ở phía sau, Suzuki điều chỉnh cụm đèn LED theo hướng lớn và thực dụng hơn. Tay mở cửa khoang hành lý được đặt lộ ra ngoài, trong khi phần ốp cản sau cũng chuyển sang màu thân xe.

Kích thước chuẩn kei car, cabin thiên về tính thực dụng

Suzuki e Sky tuân thủ quy định dành cho dòng kei car tại Nhật Bản. Theo thông tin từ truyền thông nước này, xe dài 3.395 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.625 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.460 mm.

Khoang nội thất vẫn kế thừa cách bố trí từ concept nhưng được tinh giản đáng kể để phù hợp với một mẫu xe phổ thông. Những vật liệu sáng màu, hệ thống đèn trang trí và các chi tiết đậm chất tương lai trên bản ý tưởng không còn xuất hiện nhiều.

Điểm nhấn trên bảng táp-lô là màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số. Xe sử dụng cần số tự động dạng truyền thống và một cụm điều khiển điều hòa riêng biệt, thay vì đưa toàn bộ chức năng lên màn hình cảm ứng.

Suzuki cũng bổ sung nhiều trang bị phục vụ nhu cầu hàng ngày như khay chứa đồ trước ghế hành khách, ghế sưởi, vô-lăng sưởi và phanh tay điện tử. Hệ thống điều hòa có bơm nhiệt kết hợp bộ sưởi điện, nhằm tối ưu mức tiêu thụ năng lượng trong điều kiện mùa đông tại Nhật Bản.

Tương tự phần lớn kei car, e Sky có cấu hình bốn chỗ ngồi và khoang hành lý tương đối nhỏ.

Dung lượng pin chỉ 26 kWh nhưng tầm vận hành tới 310 km

Suzuki e Sky được phát triển trên kiến trúc Heartect e dành cho xe điện đô thị. Truyền thông Nhật Bản cho biết xe sử dụng hệ thống e-Axle đặt phía trước, tích hợp mô-tơ điện, bộ biến tần và hộp số trong một cụm.

Suzuki chưa công bố công suất chính thức. Tuy nhiên, theo giới hạn áp dụng cho kei car tại Nhật Bản, công suất tối đa nhiều khả năng không vượt quá 63 mã lực.

Nguồn năng lượng được cho là đến từ bộ pin LFP dung lượng 26 kWh đặt dưới sàn. Dù dung lượng khá khiêm tốn, Suzuki đặt mục tiêu phạm vi hoạt động lên tới 310 km sau mỗi lần sạc.

Con số này cao hơn đáng kể so với nhiều mẫu kei car điện hiện nay. Tuy nhiên, e Sky vẫn thấp hơn đôi chút so với BYD Racco với quãng đường di chuyển khoảng 320 km. Đổi lại, mẫu xe của BYD sử dụng bộ pin lớn hơn đáng kể, dung lượng 35,84 kWh.

Khả năng đi xa với pin nhỏ của e Sky được Suzuki hướng tới thông qua việc tối ưu khí động học, nâng hiệu suất mô-tơ và giảm khối lượng. Trọng lượng xe được cho là chỉ khoảng 1.030 kg.

Về sạc điện, một lần nạp đầy bằng nguồn điện gia đình tiêu chuẩn dự kiến mất khoảng 8 giờ. Với bộ sạc treo tường 6 kW, thời gian giảm còn khoảng 4,5 giờ. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 50 kW, thời gian sạc pin lên 80% trong khoảng 25 phút.

Ngoài ra, e Sky hỗ trợ tính năng Vehicle-to-Home, cho phép sử dụng năng lượng từ pin xe để cấp điện cho gia đình hoặc thiết bị bên ngoài. Xe được trang bị ổ điện AC 100 V, công suất tối đa 1.500 W.