Geely Monjaro EM-i được xây dựng trên nền tảng GEA Evo, kết hợp hệ truyền động hybrid mới nhằm nâng cao hiệu quả vận hành mà vẫn giữ được sức mạnh cần thiết cho một mẫu SUV cỡ D.
Geely Auto vừa chính thức giới thiệu Monjaro EM-i tại Ai Cập vào ngày 29/8. Đây cũng là thị trường đầu tiên trong kế hoạch phân phối toàn cầu mẫu SUV hybrid cỡ D mới của hãng xe Trung Quốc.
Sự kiện ra mắt được tổ chức tại Cairo. Theo Geely, Monjaro EM-i được phát triển theo hướng cân bằng giữa sự thoải mái, mức tiêu thụ năng lượng và khả năng vận hành. Hãng kỳ vọng mẫu xe này có thể tạo ra một chuẩn mới về chất lượng hoàn thiện và độ êm ái khi vận hành trong phân khúc SUV hybrid cỡ D.
Monjaro EM-i được phát triển trên nền tảng GEA Evo dành cho các dòng xe năng lượng mới. Kiến trúc này cho phép hãng linh hoạt trong việc bố trí không gian nội thất, đồng thời hỗ trợ nhiều loại hệ truyền động khác nhau.
Xe có chiều dài khoảng 4,8 m, trục cơ sở dài 2.845 mm. Geely trang bị cho Monjaro EM-i bộ ghế sử dụng kết cấu "Marshmallow" SPA gồm 11 lớp vật liệu, nhằm tăng độ êm và sự thoải mái cho người ngồi trong những hành trình dài.
Về vận hành, mẫu SUV sử dụng hệ thống hybrid EM-i Super Hybrid do Geely phát triển, kết hợp mô-tơ điện với động cơ xăng 1.5TD chuyên dụng cho hệ truyền động hybrid.
Phiên bản Ultra AWD có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,83 giây. Theo hãng, mức hiệu năng này đáp ứng tốt các tình huống như nhập làn cao tốc, vượt xe hoặc vận hành khi chở đủ tải.
Khoang nội thất được trang bị hệ thống giải trí Flyme Auto cùng dàn âm thanh Flyme Sound. Thiết kế bảng táp-lô theo phong cách cân đối, kết hợp hệ thống đèn trang trí, hướng tới tạo cảm giác hiện đại và dễ chịu cho người sử dụng.
Monjaro là tên quốc tế của Xingyue L, mẫu xe Geely đang bán tại Trung Quốc. Dòng xe này hiện đã có mặt tại Nga, Trung Đông, Australia và khu vực Mỹ Latin. Trước khi bổ sung phiên bản EM-i, Monjaro từng được phân phối với hai tùy chọn hệ truyền động là máy xăng tăng áp 2.0L và hybrid.
Việc đưa Monjaro EM-i ra thị trường quốc tế diễn ra trong bối cảnh hoạt động xuất khẩu ngày càng đóng vai trò quan trọng đối với tăng trưởng của Geely. Trong 6 tháng đầu năm nay, hãng đã xuất khẩu 474.228 xe, tăng 157,6% so với cùng kỳ năm 2025.
Đà tăng tiếp tục được duy trì trong tháng 7/2026, khi lượng xe Geely bán ra nước ngoài đạt kỷ lục 106.663 chiếc, cao hơn 202% so với cùng kỳ. Trái ngược với kết quả này, doanh số tại thị trường Trung Quốc lại giảm 29,1%.
Trước tốc độ mở rộng nhanh ở nước ngoài, ngày 17/8 Geely đã điều chỉnh mục tiêu xuất khẩu cả năm từ 640.000 lên 920.000 xe. Hãng đồng thời xác định Mỹ Latin và châu Phi, trong đó có Ai Cập, là những khu vực trọng điểm, với mục tiêu tiêu thụ khoảng 200.000 xe.