Xăng E10 RON 95 đã không còn cách mốc 18.000 đồng/lít quá xa, trong khi xăng E5 RON 92 cũng đã rất gần đáy. Các mẫu xe ga 150-160cc đổ loại xăng nào tốt nhất? Đầy bình hết bao nhiêu tiền?
Ở kỳ điều hành 15 giờ chiều ngày 27/8/2026, giá xăng E5 RON 92, E10 RON và cả dầu diesel đều đã được liên Bộ Công Thương - Tài Chính điều chỉnh giảm sau khi khi tăng giá ở kỳ điều hành tuần trước. Giá bán này vẫn đang được áp dụng tới hôm nay, ngày 1/9/2026. Cụ thể:
Giá xăng E10 RON 95 giảm 66 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 22.602 đồng/lít.
Giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 21.763 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 459 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 28.084 đồng/lít.
Giá dầu mazut tăng 451 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 18.140 đồng/kg.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít 8.347 đồng/lít và cao hơn 2.572 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít tới 8.818 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) chỉ 2.599 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 16.696 đồng/lít và đang cao hơn đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7 là 6.908 đồng/lít.
Việc các bên trung gian (Pakistan, Qatar) tích cực đàm phán thúc đẩy Iran đưa ra các điều kiện mở lại tuyến hàng hải chiến lược này đã giúp giải tỏa bớt mối lo ngại về đứt gãy chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. Dù lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức tối đa, các số liệu vận tải ghi nhận xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh bắt đầu có dấu hiệu tăng trở lại. Tính chung cả tuần giao dịch vừa qua, giá dầu Brent đã giảm hơn 5% và dầu WTI giảm hơn 4%. Sự sụt giảm của dầu thô kéo theo giá các mặt hàng nhiên liệu tham chiếu tại thị trường châu Á hạ nhiệt rõ rệt, hứa hẹn có thể giúp giá xăng E5 RON 92, E5 RON 95 cũng như dầu diesel trong nước tiếp tục giảm xuống.
Việc các bên trung gian (Pakistan, Qatar) tích cực đàm phán thúc đẩy Iran đưa ra các điều kiện mở lại tuyến hàng hải chiến lược này đã giúp giải tỏa bớt mối lo ngại về đứt gãy chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. Dù lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức tối đa, các số liệu vận tải ghi nhận xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh bắt đầu có dấu hiệu tăng trở lại. Tính chung cả tuần giao dịch vừa qua, giá dầu Brent đã giảm hơn 5% và dầu WTI giảm hơn 4%. Sự sụt giảm của dầu thô kéo theo giá các mặt hàng nhiên liệu tham chiếu tại thị trường châu Á hạ nhiệt rõ rệt, hứa hẹn có thể giúp giá xăng E5 RON 92, E5 RON 95 cũng như dầu diesel trong nước tiếp tục giảm xuống.
Việc các bên trung gian (Pakistan, Qatar) tích cực đàm phán thúc đẩy Iran đưa ra các điều kiện mở lại tuyến hàng hải chiến lược này đã giúp giải tỏa bớt mối lo ngại về đứt gãy chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. Dù lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức tối đa, các số liệu vận tải ghi nhận xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh bắt đầu có dấu hiệu tăng trở lại. Tính chung cả tuần giao dịch vừa qua, giá dầu Brent đã giảm hơn 5% và dầu WTI giảm hơn 4%. Sự sụt giảm của dầu thô kéo theo giá các mặt hàng nhiên liệu tham chiếu tại thị trường châu Á hạ nhiệt rõ rệt, hứa hẹn có thể giúp giá xăng E5 RON 92, E5 RON 95 cũng như dầu diesel trong nước tiếp tục giảm xuống.
Việc các bên trung gian (Pakistan, Qatar) tích cực đàm phán thúc đẩy Iran đưa ra các điều kiện mở lại tuyến hàng hải chiến lược này đã giúp giải tỏa bớt mối lo ngại về đứt gãy chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. Dù lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức tối đa, các số liệu vận tải ghi nhận xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh bắt đầu có dấu hiệu tăng trở lại. Tính chung cả tuần giao dịch vừa qua, giá dầu Brent đã giảm hơn 5% và dầu WTI giảm hơn 4%. Sự sụt giảm của dầu thô kéo theo giá các mặt hàng nhiên liệu tham chiếu tại thị trường châu Á hạ nhiệt rõ rệt, hứa hẹn có thể giúp giá xăng E5 RON 92, E5 RON 95 cũng như dầu diesel trong nước tiếp tục giảm xuống.
Khối lượng nuôi chứa và các yếu tố cấu thành chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu đang phục hồi nhẹ nhàng sau đợt tăng giá vừa qua. Dù lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức tối đa, các số liệu vận tải cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh đang có dấu hiệu tăng trở lại. Tính chung cả tuần giao dịch vừa qua, giá dầu Brent đã giảm hơn 5% và dầu WTI giảm hơn 4%.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn mức đỉnh 30.110 đồng/lít khoảng 8.347 đồng/lít và cao hơn đáy 19.191 đồng/lít ngày 9/7 khoảng 2.572 đồng/lít. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít tới 8.818 đồng/lít và cao hơn đáy 20.003 đồng/lít ngày 9/7 chỉ 2.599 đồng/lít.
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160c chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Người dùng nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe 'đắp chiếu' quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.