SUV điện hạng B mới: Mạnh 211 mã lực, Phạm vi 402 km, ‘đối cứng’ của Xforce và Toyota Yaris Cross

Jaecoo J5 EV 2026 vừa ra mắt với giá 766 triệu đồng. Mẫu SUV điện sở hữu công suất 211 mã lực, phạm vi hoạt động 402 km theo WLTP và loạt trang bị, tạo thêm lựa chọn bên cạnh Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.

Jaecoo J5 EV 2026 là phiên bản thuần điện của J5, được định vị bên dưới J7 tại thị trường Malaysia. Xe có 3 màu ngoại thất gồm xanh Alpine, xám Fjord và đen Carbon Crystal. Với giá 118.800 Ringgit, Jaecoo J5 EV đắt hơn khoảng 10.000 Ringgit, tương đương 64,53 triệu đồng, so với J5 sử dụng động cơ đốt trong. So với Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross, mẫu xe mới hướng đến nhóm khách hàng muốn chuyển sang ô tô điện trong phân khúc SUV đô thị hạng B.

Về kích thước, Jaecoo J5 EV dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm và khoảng sáng gầm 174 mm. Chiều cao xe chưa được công bố trong thông tin hiện có. Với kích thước này, mẫu SUV điện nằm trong nhóm xe đô thị hạng B, cùng phân khúc với những mẫu như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross tại một số thị trường.

Thiết kế J5 EV có nhiều điểm khác biệt so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Do không cần hệ thống làm mát lớn, phần đầu xe được thiết kế với lưới tản nhiệt mỏng và kín hơn, kết hợp logo Jaecoo. Phía dưới là cửa hút gió hình chữ nhật với cửa chớp chủ động, các chi tiết dạng đục lỗ và rèm khí nhằm cải thiện tính khí động học. Bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế khí động học hai tông màu đi cùng lốp Giti 235/55, trong khi cổng sạc được bố trí tại chắn bùn trước phía người lái.

Không gian chứa đồ cũng là điểm đáng chú ý của Jaecoo J5 EV. Khoang hành lý phía sau có dung tích 480 lít khi không có lốp dự phòng và tăng lên 1.284 lít khi gập hàng ghế sau. Việc loại bỏ động cơ đốt trong phía trước còn giúp xe có thêm khoang chứa đồ 35 lít ở phía trước. Cách bố trí này mang đến lợi thế thực dụng cho một mẫu SUV điện đô thị như J5 EV, đồng thời tạo khác biệt khi đặt cạnh Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.

Bên trong cabin, Jaecoo J5 EV sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch và màn hình giải trí trung tâm 13,2 inch đặt dọc. Ghế bọc da giả được chứng nhận TÜV, có khả năng kháng khuẩn, chống trầy xước, thân thiện với vật nuôi và có hàm lượng VOC thấp. Xe còn sở hữu ghế trước chỉnh điện tích hợp thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh rộng 1,45 m, điều hòa tự động hai vùng, Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây 50W, camera toàn cảnh 540 độ và cửa hậu chỉnh điện.

J5 EV cũng được bổ sung các chế độ điều hòa dành cho thú cưng và cắm trại. Kết hợp cùng công nghệ Vehicle-to-Load (V2L) công suất 3,3 kW, khoang chứa đồ phía trước và vật liệu ghế dễ vệ sinh, những trang bị này giúp xe phù hợp với các chuyến dã ngoại hoặc hoạt động ngoài trời. Đây cũng là nhóm tiện ích có thể tạo thêm khác biệt khi người dùng cân nhắc J5 EV với Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross.

Về vận hành, Jaecoo J5 EV sử dụng một mô-tơ điện đặt trên cầu trước, cho công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 288 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 7,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 175 km/h. Nguồn năng lượng đến từ bộ pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 58,9 kWh do CATL sản xuất. Theo WLTP, xe có thể di chuyển tối đa 402 km sau mỗi lần sạc, trong khi phạm vi theo NEDC đạt 461 km.

Khả năng sạc của J5 EV gồm sạc nhanh DC tối đa 130 kW, cho phép tăng dung lượng pin từ 30% lên 80% trong khoảng 28 phút. Sạc AC đạt tối đa 11 kW, mất khoảng 7 giờ để sạc từ 10% lên 100%. Xe còn có V2L 3,3 kW để cấp điện cho thiết bị bên ngoài.

Về an toàn, Jaecoo J5 EV có 6 túi khí và gói hỗ trợ lái ADAS được hãng định vị ở cấp độ “Level 2+”. Hệ thống gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, giám sát điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ cùng nhiều tính năng cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm. Với cấu hình này, J5 EV bổ sung thêm một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm SUV điện hạng B bên cạnh Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.