Li Auto Megahome vừa ra mắt với giá gần 2 tỷ đồng, công suất 554 mã lực và phạm vi hoạt động 710 km. Mẫu MPV hạng sang sở hữu loạt tiện nghi như một phòng khách di động, sẵn sàng ‘so găng’ cùng Toyota Alphard trong nhóm xe gia đình cao cấp.
Li Auto đã chính thức giới thiệu Mega thế hệ thứ hai, còn được gọi là Mega Home, tại Trung Quốc với giá niêm yết 509.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,979 tỷ đồng. Mẫu MPV hạng sang được nâng cấp toàn diện từ thiết kế, nội thất, công nghệ hỗ trợ lái đến khung gầm và hệ thống truyền động, tạo sức ép đáng kể lên Toyota Alphard và các đối thủ cùng phân khúc.
Với chiều dài 5.355 mm, rộng 1.965 mm, cao 1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.300 mm, Mega Home thuộc nhóm MPV cỡ lớn. Kích thước này cũng tạo nền tảng cho một không gian nội thất rộng rãi, phù hợp với nhu cầu sử dụng xe gia đình và những chuyến đi dài. Li Auto dự kiến giao xe cho khách hàng ngay trong tuần này, trong khi phiên bản tay lái bên phải sẽ xuất hiện tại Hong Kong, Ma Cao và Thái Lan vào cuối năm.
So với Toyota Alphard, Mega Home gây chú ý bằng hệ thống truyền động thuần điện mạnh 554 mã lực cùng loạt trang bị tập trung vào hành khách. Mẫu xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện, kết hợp bộ pin lithium ternary CATL dung lượng 108 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện 710 km.
Thiết kế ngoại thất của Mega Home vẫn giữ kiểu dáng đặc trưng của dòng MPV cỡ lớn nhưng được làm mới nhiều chi tiết. Phần đầu xe có các dải trang trí dạng “tinh thể lấp lánh”, radar siêu âm truyền thống được thay bằng radar trường gần độ chính xác cao UWB. Hệ thống đèn pha hỗ trợ ADB kết hợp đèn “vòng sao” ba màu thông minh. Xe có 5 màu ngoại thất và bộ mâm đĩa bay 18 inch.
Phía sau, Li Auto bố trí cửa hậu dập nổi 3D, cụm đèn hậu đặt thấp hơn nhằm tạo cảm giác thân xe hạ thấp. Tay nắm cửa bán ẩn tích hợp cửa hút điện chống kẹp, trong khi thảm đèn chào mừng dài tới 2,6 m tạo thêm điểm nhấn. Cách thiết kế này giúp Mega Home có diện mạo khác biệt khi đặt cạnh Toyota Alphard, vốn nổi bật với phong cách MPV sang trọng truyền thống.
Bước vào cabin, Mega Home mang đến hai lựa chọn phối màu trắng - xám và nâu - cà phê. Tâm điểm khoang lái là màn hình OLED 6K toàn cảnh 29 inch, vận hành bởi hai chip Mahe M100 với tổng sức mạnh tính toán 2.560 TOPS. Li Auto cũng loại bỏ màn hình LCD tích hợp trên vô-lăng và thay đổi thiết kế ghế với họa tiết lưới hình thoi. Những trang bị này giúp mẫu xe tạo khác biệt rõ rệt so với Toyota Alphard.
Hàng ghế sau là khu vực được Li Auto đầu tư mạnh. Mega Home có cửa sổ trời kép bố trí dọc, rèm che độc lập và hệ thống đèn Home Light gồm 396 đèn LED. Cửa sổ bên và kính phía sau sử dụng kính chống chói EC kết hợp rèm điện tử. Xe có 4 ghế không trọng lực ở hai hàng ghế đầu, trong đó hàng ghế thứ hai có thể xoay vô cấp để hành khách dễ dàng tương tác. Hàng ghế thứ ba lần đầu có sưởi và thông gió.
Không dừng ở đó, Mega Home còn có 31 vùng sưởi, 18 điểm massage đá nóng, màn hình OLED 4K di động 21 inch, tủ lạnh 10 lít làm mát và sưởi ấm, hệ thống âm thanh 33 loa cùng bàn treo mô-đun. Đây là những trang bị biến mẫu MPV thành không gian nghỉ ngơi và giải trí di động, đồng thời tạo lợi thế khi so sánh với Toyota Alphard về trải nghiệm dành cho hành khách.
Về công nghệ, Mega Home sở hữu 4 lidar kết hợp mô hình lái xe Mahe VLA thế hệ mới. Hệ thống hỗ trợ lái được bổ sung trên nền tảng cảm biến mới, trong khi khung gầm sử dụng hệ thống treo khí nén hai khoang, van điều khiển CDC kép và chống lật chủ động. Xe còn có chức năng hạ thấp một bên thân xe khoảng 30 mm trong 2 giây để hành khách lên xuống thuận tiện hơn.
Đáng chú ý, hệ thống lái điện tử steer-by-wire kết hợp đánh lái bánh sau giúp bán kính quay vòng giảm còn 5,5 m. Với chiều dài hơn 5,3 m, khả năng xoay trở này là điểm đáng chú ý của Mega Home khi đặt cạnh Toyota Alphard.