Volkswagen Veicoli Commerciali ha portato a Hannover e Berlino la sua vetrina sulla mobilità autonoma. Al centro c'è l'ID. Buzz AD, versione a guida autonoma del furgone elettrico, prodotta dallo stabilimento tedesco dal 2025 e sviluppata insieme con MOIA, la controllata del gruppo per il ridepooling elettrico, e al partner tecnologico Mobileye. Il veicolo, equipaggiato con 27 sensori totali tra cui 13 telecamere, nove unità LiDAR e cinque radar, è alla base di un servizio di trasporto passeggeri su chiamata di tipo Mobility as a Service (MaaS), che integra mezzo, software di flotta e app. L'idea è offrire un pacchetto chiavi in mano che comprende gestione delle corse, tracciamento dei veicoli in tempo reale e funzioni di sicurezza per i passeggeri e allargarlo anche al trasporto merci autonomo (Transport as a Service- TaaS). Continua su Motor1.com Italia