Honda ra mắt mẫu xe côn tay 125cc sở hữu thiết kế huyền thoại đẹp vượt thời gian, dễ hút khách hơn Honda Winner R với mức giá chỉ 27 triệu đồng.
Honda CG125 Self chính thức được giới thiệu tại Pakistan, mang đến điểm nâng cấp đáng chú ý là hệ thống khởi động điện, giúp việc sử dụng mẫu xe 125cc quen thuộc trở nên thuận tiện hơn. Trong khi đó, thiết kế truyền thống và nền tảng động cơ đặc trưng của CG125 vẫn được duy trì.

Hiện Atlas Honda niêm yết CG125S ở mức 286.900 rupee Pakistan (khoảng 27 triệu đồng). Phiên bản này có 2 màu gồm Đỏ và Đen.

Honda CG125 là một trong những mẫu xe máy 125cc có lịch sử lâu đời và được ưa chuộng tại Pakistan. Với phiên bản CG125 Self, Atlas Honda tiếp tục phát triển công thức quen thuộc của dòng xe này nhưng bổ sung một trang bị thiết thực nhằm cải thiện trải nghiệm sử dụng hằng ngày.

Điểm đáng chú ý nhất trên CG125 Self nằm ở hệ thống khởi động điện. Thay vì phải sử dụng cần đạp như phiên bản CG125 truyền thống, người sử dụng có thể khởi động xe bằng nút bấm, mang đến sự thuận tiện hơn, đặc biệt trong điều kiện sử dụng thường xuyên.
Dù được bổ sung hệ thống đề điện, CG125 Self vẫn duy trì phong cách thiết kế đặc trưng của dòng CG125. Xe sở hữu kiểu dáng motorcycle truyền thống với bình xăng lớn, yên dài và kết cấu thân xe đơn giản. Đây cũng là phong cách đã góp phần tạo nên nhận diện riêng của CG125 trên thị trường Pakistan.

Về vận hành, Honda CG125 Self tiếp tục sử dụng động cơ 4 thì, OHV, làm mát bằng không khí, dung tích 125cc. Động cơ có đường kính xi-lanh và hành trình piston lần lượt là 56,5 x 49,5 mm, kết hợp với hộp số 4 cấp.
Đáng chú ý, hệ thống khởi động điện không thay thế hoàn toàn cần đạp. Theo thông tin sản phẩm, CG125 Self được trang bị cả đề điện và cần đạp, giúp người dùng có thêm phương án khởi động khi cần thiết.

Xe sử dụng bình nhiên liệu 9,2 lít, bao gồm 2 lít nhiên liệu dự trữ. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc sau dạng gắp, phù hợp với cấu trúc xe máy truyền thống.
Kích thước tổng thể của CG125 Self vẫn ở mức 1.912 mm dài, 735 mm rộng và 1.026 mm cao. Chiều cao yên đạt 764 mm, trong khi khoảng sáng gầm xe là 132 mm. Trọng lượng khô được công bố ở mức 100 kg.

Với CG125 Self, Atlas Honda không hướng tới một cuộc cách mạng về thiết kế hay hiệu suất. Thay vào đó, hãng lựa chọn giữ lại những yếu tố vốn làm nên sức hút của CG125 như kết cấu đơn giản, động cơ dễ bảo dưỡng và kiểu dáng quen thuộc, đồng thời bổ sung khởi động điện để đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng hiện đại.

Sự xuất hiện của CG125 Self vì thế có thể xem là bước tiến đáng chú ý đối với dòng xe vốn nổi tiếng nhờ tính thực dụng. Mẫu xe vẫn giữ lại “chất” CG125 truyền thống, nhưng mang đến thêm một tiện ích mà người dùng xe máy ngày nay ngày càng coi trọng.
Tại Pakistan, Honda CG125 Self được Atlas Honda định vị bên cạnh các phiên bản CG125 truyền thống, hướng tới nhóm khách hàng muốn sở hữu một mẫu xe có thiết kế cổ điển và cơ khí đơn giản nhưng vẫn muốn sự tiện lợi của hệ thống khởi động điện.