Sau một thập kỷ, Royal Enfield Himalayan 440 trở lại với động cơ lớn hơn, hộp số 6 cấp cùng loạt nâng cấp thực dụng, nhưng vẫn giữ nguyên chất adventure đặc trưng.

Sau 10 năm kể từ khi Himalayan 411 đặt nền móng cho dòng xe adventure của Royal Enfield, hãng xe Ấn Độ vừa hồi sinh công thức quen thuộc bằng mẫu Himalayan 440. Chiếc xe được giới thiệu tại Ấn Độ vào ngày 4/9/2026, trong khuôn khổ sự kiện Himalayan Base Camp diễn ra tại Ladakh.

图片

Himalayan 440 có giá khởi điểm 2,29 lakh Rupee (63 triệu đồng), tương đương mức giá khá sát với Himalayan 411 trước đây. Về thiết kế, chiếc xe gần như vẫn giữ nguyên phong cách thực dụng, khỏe khoắn và sẵn sàng cho những hành trình dài. Xe có ba tùy chọn màu gồm Đen Sela, Trắng Nelong và Nâu Mustang.

图片

Điểm đáng chú ý nằm bên dưới lớp vỏ quen thuộc. Himalayan 440 sử dụng động cơ 443cc, tăng nhẹ công suất lên 25,4 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 34 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, Himalayan 411 trước đây có công suất 24,3 mã lực và mô-men xoắn 32 Nm.

Con số chênh lệch không quá lớn, nhưng mô-men xoắn đạt được ở vòng tua thấp hơn mới là điểm đáng chú ý. Điều này giúp chiếc xe dễ kiểm soát hơn khi chạy chậm, đặc biệt trên đường xấu hoặc những đoạn địa hình cần duy trì lực kéo ổn định.

图片

Một thay đổi quan trọng khác là hộp số 6 cấp thay cho loại 5 cấp trên Himalayan 411. Cấp số bổ sung giúp chiếc xe linh hoạt hơn khi vận hành trong nhiều điều kiện, đồng thời mang lại cảm giác thoải mái hơn khi chạy đường dài.

Tuy nhiên, Himalayan 440 cũng nặng hơn đáng kể, với trọng lượng 199kg, tăng 8kg so với Himalayan 411. Hệ thống treo gần như được giữ nguyên với phuộc trước hành trình 200mm, giảm xóc sau 180mm và khoảng sáng gầm 220mm. Xe tiếp tục sử dụng bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch, cùng chiều cao yên 800mm và bình xăng 15 lít.

图片

Trang bị trên Himalayan 440 cũng được cập nhật với đèn pha LED, bảng đồng hồ kết hợp kỹ thuật số và analog, hệ thống định vị Tripper, cổng USB Type-C cùng phanh đĩa trước 300mm và phanh sau 240mm. ABS hai kênh tiêu chuẩn, trong đó ABS bánh sau có thể tắt khi cần chạy địa hình.

Với mức giá 2,29 lakh Rupee (63 triệu đồng), Himalayan 440 tiếp tục nằm trong nhóm adventure dễ tiếp cận tại Ấn Độ. Chiếc xe cạnh tranh với KTM 390 Adventure, BMW F 450 GS và Yezdi Adventure.

图片

Nhìn tổng thể, Himalayan 440 không phải cuộc cách mạng so với Himalayan 411. Royal Enfield chọn cách giữ lại những yếu tố vốn đã tạo nên bản sắc của dòng xe, sau đó nâng cấp những điểm quan trọng bên trong.

Sau 10 năm, Himalayan vẫn là một chiếc xe adventure thiên về sự thực dụng. Và với động cơ 443cc, hộp số 6 cấp cùng loạt trang bị mới, Himalayan 440 có thể xem là bước tiến vừa đủ thay vì một cuộc thay đổi toàn diện.