Ford Việt Nam vừa phát đi thông báo chính thức triển khai chương trình triệu hồi kỹ thuật đối với 1.514 chiếc bán tải Ranger thuộc đời xe mới nhất (VIN 2026). Toàn bộ số phương tiện thuộc diện ảnh hưởng đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhằm mục đích kiểm tra và xử lý dứt điểm nguy cơ túi khí rèm hoạt động không đúng thiết kế khi xảy ra va chạm.
Nguyên nhân kỹ thuật và rủi ro đối với người ngồi trong xe
Theo thông tin từ nhà sản xuất, đợt triệu hồi áp dụng cho các xe được xuất xưởng trong giai đoạn từ ngày 20/4 đến 24/6. Lỗi kỹ thuật này được phát hiện thông qua các đợt thử nghiệm định kỳ nội bộ của hãng.
Cụ thể, phần giá đỡ túi khí tại khu vực trụ B có khả năng khiến túi khí rèm va chạm vào ốp trang trí nội thất trong quá trình kích hoạt khẩn cấp. Hiện tượng này cản trở túi khí bung đúng quy chuẩn kỹ thuật định sẵn, từ đó làm gia tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi bên trong khoang lái khi có sự cố va chạm bên hông. Các dòng xe lắp ráp trong nước không nằm trong diện ảnh hưởng của chiến dịch kỹ thuật này.
Quy trình tiếp nhận và hướng xử lý tại hệ thống đại lý
Dù phía phân phối chưa công bố danh sách chi tiết các phiên bản bị ảnh hưởng, thời gian sản xuất cho thấy lô xe Ranger 2026 mở bán từ đầu tháng 7 thuộc nhóm đối tượng chính. Hệ thống đại lý ủy quyền của Ford sẽ chủ động liên hệ đến từng chủ sở hữu phương tiện trong danh sách kiểm tra.
Thời gian thao tác kiểm tra và thay thế giá đỡ túi khí dự kiến diễn ra trong vòng chưa đến một ngày làm việc mà không thu phí của khách hàng. Tuy nhiên, thời lượng lưu xe thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào kế hoạch sắp xếp tiếp nhận của từng trạm dịch vụ. Người dùng cũng có thể chủ động tra cứu số VIN và đặt lịch hẹn bảo dưỡng qua các kênh liên lạc của đại lý.
Vị thế thị trường và cấu hình động cơ của Ford Ranger 2026
Chương trình triệu hồi diễn ra vào thời điểm dòng xe bán tải của Mỹ đang duy trì vị thế áp đảo trên thị trường ô tô Việt Nam. Thống kê trong 7 tháng đầu năm ghi nhận Ford Ranger đạt doanh số 7.959 xe, nắm giữ hơn 50% thị phần toàn phân khúc bán tải.
Ở thế hệ 2026, dòng xe này đã tái cơ cấu lại dải động cơ khi loại bỏ hoàn toàn tùy chọn số sàn cùng khối máy dầu 2.0L tăng áp kép. Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn trở thành trang bị tiêu chuẩn trên dải phiên bản từ XLS đến Wildtrak với mức giá niêm yết 707 đến 949 triệu đồng. Trong khi đó, biến thể Wildtrak cao cấp bổ sung tùy chọn máy dầu V6 3.0L công suất 246 mã lực giá 1,093 tỷ đồng, còn bản hiệu suất cao Ranger Raptor chuyển hẳn sang sử dụng động cơ xăng V6 3.0L với mức giá 1,448 tỷ đồng.