Honda ra mắt mẫu xe côn tay 125cc có thiết kế vượt thời gian, dễ hút khách hơn Honda Winner R với mức giá chỉ 27 triệu đồng.
Mới đây, Honda đã giới thiệu mẫu xe máy CG125 Self tại Pakistan, đánh dấu một bước tiến đáng chú ý với việc trang bị hệ thống khởi động điện. Điều này giúp người dùng dễ dàng khởi động mẫu xe 125cc quen thuộc mà không cần sử dụng cần đạp như phiên bản truyền thống.
Atlas Honda hiện đang niêm yết giá cho CG125S ở mức 286.900 rupee Pakistan (khoảng 27 triệu đồng) với hai tùy chọn màu sắc: Đỏ và Đen. CG125 là một trong những mẫu xe máy 125cc có lịch sử lâu đời và được ưa chuộng tại Pakistan. Với phiên bản CG125 Self, Atlas Honda tiếp tục phát triển công thức quen thuộc của dòng xe này, đồng thời bổ sung một trang bị thiết thực nhằm cải thiện trải nghiệm sử dụng hàng ngày.
Điểm nổi bật nhất của CG125 Self chính là hệ thống khởi động điện, cho phép người dùng khởi động xe chỉ bằng một nút bấm, mang lại sự thuận tiện, đặc biệt trong điều kiện sử dụng thường xuyên. Mặc dù được trang bị hệ thống khởi động điện, CG125 Self vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế đặc trưng của dòng CG125 với kiểu dáng motorcycle truyền thống, bình xăng lớn, yên dài và kết cấu thân xe đơn giản.
Về mặt vận hành, Honda CG125 Self vẫn sử dụng động cơ 4 thì, OHV, làm mát bằng không khí với dung tích 125cc. Động cơ có đường kính xi-lanh và hành trình piston lần lượt là 56,5 x 49,5 mm, kết hợp với hộp số 4 cấp. Đặc biệt, hệ thống khởi động điện không thay thế hoàn toàn cần đạp; CG125 Self được trang bị cả hai phương thức khởi động, giúp người dùng linh hoạt hơn khi cần thiết.
Xe sử dụng bình nhiên liệu 9,2 lít, trong đó có 2 lít nhiên liệu dự trữ. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc sau dạng gắp, phù hợp với cấu trúc xe máy truyền thống. Kích thước tổng thể của CG125 Self là 1.912 mm dài, 735 mm rộng và 1.026 mm cao, với chiều cao yên đạt 764 mm và khoảng sáng gầm xe là 132 mm. Trọng lượng khô của xe được công bố là 100 kg.
Với CG125 Self, Atlas Honda không hướng tới một cuộc cách mạng về thiết kế hay hiệu suất, mà thay vào đó, hãng giữ lại những yếu tố làm nên sức hút của CG125 như kết cấu đơn giản, động cơ dễ bảo dưỡng và kiểu dáng quen thuộc, đồng thời bổ sung khởi động điện để đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng hiện đại. Sự xuất hiện của CG125 Self có thể xem là một bước tiến đáng chú ý đối với dòng xe nổi tiếng nhờ tính thực dụng, mang đến thêm một tiện ích mà người dùng ngày nay ngày càng coi trọng.
Tại Pakistan, Honda CG125 Self được định vị bên cạnh các phiên bản CG125 truyền thống, nhắm đến nhóm khách hàng muốn sở hữu một mẫu xe có thiết kế cổ điển và cơ khí đơn giản nhưng vẫn muốn sự tiện lợi của hệ thống khởi động điện.