Jarak dari jok ke permukaan jalan yang cukup jauh ditambah dek melebar bikin agak canggung ketika kaki mesti naik-turun saat stop n go. Ditambah lagi harus bermanuver dengan tubuhnya yang bongsor. Vespa GTS terasa agak kedodoran untuk saya yang memiliki tinggi 172 cm. Untungnya, pahatan jok meramping di depan cukup memudahkan ketika kaki mesti berpindah posisi. Tapi yang jelas, ketika sudah dibawa jalan, Vespa GTS tawarkan sensasi berkendara istimewa sekaligus berkarakter. Ada sentuhan sporty dari kemudi yang agak rendah namun dibarengi posisi duduk ergonomis sehingga bikin badan gak mudah lelah. Dari bokong, paha, hingga ke telapak kaki tertopang dengan baik tanpa ada bagian yang terasa menggantung. Kalau boleh dibilang, Vespa GTS tawarkan esensi cruiser yang nyaman dalam bentuk ikonik sebuah Vespa. Kira-kira kamu bakal cocok naik Vespa “Big Body” seperti ini? Cek juga video sebelumnya, ya!