Môtô 3 xi lanh dung tích 2.458cc, thiết kế hầm hố, giá gần 900 triệu đồng

Triumph Rocket 3 Storm Edition 2027 đã được bán ra tại Trung Quốc với giá khởi điểm 225.900 Nhân dân tệ (tương đương 874,29 triệu đồng) cho phiên bản R, còn phiên bản GT có giá 229.900 Nhân dân tệ (889,77 triệu đồng).

Điểm nổi bật nhất của mẫu môtô phân khối lớn này là động cơ 3 xi lanh thẳng hàng dung tích tới 2.458cc, thuộc nhóm những động cơ có dung tích lớn nhất trên một mẫu môtô sản xuất hàng loạt. Không chỉ gây ấn tượng bởi thông số dung tích, Rocket 3 Storm Edition còn sở hữu công suất tối đa 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ ngay từ dải tua thấp.

Triumph Rocket 3 Storm Edition 2027.

Sức mạnh của Triumph Rocket 3 Storm Edition được truyền tải theo cách đặc trưng của một mẫu môtô cơ bắp. Động cơ bắt đầu tạo lực kéo mạnh từ khoảng 2.000 vòng/phút và duy trì cảm giác tăng tốc liên tục khi vòng tua tăng lên. Với mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại 4.000 vòng/phút cùng công suất tối đa 182 mã lực tại 7.000 vòng/phút, chiếc xe mang đến lực đẩy rất lớn mà không cần người lái phải liên tục đưa động cơ lên vòng tua cao. Đây chính là một trong những yếu tố tạo nên sức hấp dẫn riêng của Rocket 3 Storm Edition so với nhiều mẫu môtô phân khối lớn thông thường.

Hệ thống phanh cũng là một trong những trang bị đáng chú ý trên Rocket 3 Storm Edition. Bánh trước sử dụng cặp đĩa phanh nổi đường kính 320 mm kết hợp kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston, cung cấp lực hãm mạnh để kiểm soát khối lượng lớn của chiếc môtô. Hệ thống ABS khi vào cua hoạt động cùng hệ thống phanh nhằm duy trì độ ổn định khi giảm tốc trong những tình huống người lái phải phanh khi xe đang nghiêng. Lốp trước có kích thước 150/80 R17, trong khi lốp sau sử dụng loại 240/50 R16 bản rộng, tạo cho Rocket 3 Storm Edition diện mạo cơ bắp đồng thời cung cấp độ bám đường phù hợp với sức mạnh của động cơ.

Khả năng kiểm soát thân xe được đảm nhiệm bởi hệ thống giảm xóc Showa có khả năng điều chỉnh đầy đủ. Phía trước là phuộc ngược đường kính 47 mm, trong khi phía sau sử dụng giảm xóc có bộ điều chỉnh tải trước thủy lực độc lập. Hành trình giảm xóc đạt 117 mm ở bánh trước và 107 mm ở bánh sau, giúp chiếc xe duy trì sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao cũng như khi người lái khai thác sức mạnh của động cơ. Dù có trọng lượng ướt lên tới 317 kg, Rocket 3 Storm Edition được thiết kế để hạn chế cảm giác cồng kềnh khi xe đã bắt đầu di chuyển.

Mẫu môtô của Triumph có chiều dài cơ sở 1.677 mm và góc nghiêng phuộc 27,9 độ, tạo nền tảng cho khả năng vận hành ổn định trên đường thẳng. Kích thước này giúpRocket 3 Storm Edition mang lại cảm giác chắc chắn khi chạy tốc độ cao, trong khi phản hồi từ bánh trước vẫn được kiểm soát tốt khi thay đổi hướng. Tuy nhiên, với trọng lượng lớn, người lái vẫn cần lưu ý sự khác biệt giữa việc điều khiển xe ở trạng thái đứng yên và khi xe đã lăn bánh.

Triumph Rocket 3 Storm Edition có chiều cao yên 773 mm và tay lái rộng 920 mm. Sự khác biệt đáng chú ý giữa hai phiên bản R và GT nằm ở cách bố trí vị trí gác chân cũng như thiết kế tay lái, qua đó tạo ra tư thế ngồi khác nhau tùy theo nhu cầu sử dụng. Khi khởi động từ trạng thái đứng yên, trọng lượng 317 kg khiến xe cho cảm giác khá nặng, nhưng khi đã di chuyển, khung hợp kim nhôm và thiết kế càng sau đơn giúp phân bổ và kiểm soát khối lượng hiệu quả hơn.

Xe được trang bị bình nhiên liệu dung tích 18 lít. Với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6,6 lít/100 km, phạm vi hoạt động lý thuyết sau mỗi lần đổ đầy bình có thể vượt 200 km, đủ đáp ứng những hành trình ngắn và các chuyến đi đường dài vừa phải. Phía trước người lái là màn hình TFT màu hiển thị các thông tin vận hành cần thiết, trong đó có cả dữ liệu về góc nghiêng theo thời gian thực, giúp người điều khiển theo dõi trạng thái vận hành của chiếc môtô.

Một điểm đáng chú ý khác của Triumph Rocket 3 Storm Edition là mẫu xe này tập trung vào trải nghiệm cơ khí thay vì phụ thuộc quá nhiều vào các công nghệ mô phỏng âm thanh hay những chế độ lái phức tạp. Ba đường ống xả kéo dài từ khu vực động cơ tạo nên âm thanh trầm và mạnh mẽ, sau đó hội tụ và thoát ra thông qua ba cửa giảm thanh. Cách thiết kế này góp phần tạo nên bản sắc riêng cho động cơ 3 xi lanh dung tích 2.458cc.

Có 900 triệu, mua Triumph Rocket 3 R hay Ducati Diavel 1260 S?Triumph Rocket 3 R nổi bật nhờ khối động cơ khủng và mức giá mềm hơn, Ducati Diavel 1260 S sở hữu kiểu dáng hiện đại cùng các trang bị đắt tiền. Triumph vừa mang mẫu power cruiser Rocket 3 2020 đến với khách hàng Việt Nam. Trước khi Rocket 3 ra mắt, thị trường Việt Nam có không nhiều mẫu power cruiser...