Khi xe buộc phải dừng trên làn cao tốc do hỏng hóc, việc cảnh báo đúng cách cho các phương tiện phía sau rất quan trọng. Tam giác phản quang, đèn LED và cọc tiêu là những thiết bị phổ biến có thể trang bị sẵn.

Sự cố kỹ thuật trên cao tốc có thể xảy ra bất ngờ và trở nên đặc biệt nguy hiểm nếu phương tiện không thể tự di chuyển sang làn dừng khẩn cấp.

Trong tình huống này, chỉ bật đèn cảnh báo nguy hiểm trên xe là chưa đủ. Tài xế còn cần bố trí thiết bị cảnh báo ở phía sau để các phương tiện đang chạy tốc độ cao có thêm thời gian phát hiện và xử lý.

Tam giác phản quang

Một trong những lựa chọn phổ biến nhất là tam giác phản quang. Thiết bị này thường có giá dưới 100.000 đồng, dễ tìm trên các sàn thương mại điện tử và không chiếm nhiều diện tích khi cất trong cốp.

图片

Cấu tạo khá đơn giản, gồm khung tam giác có viền phản quang và phần chân có thể gập lại. Khi ánh sáng từ đèn pha xe phía sau chiếu vào, lớp vật liệu phản quang sẽ trở nên nổi bật, qua đó giúp người lái nhận biết vị trí có chướng ngại phía trước.

Ưu điểm của loại này là không cần pin hay bất kỳ nguồn điện nào. Tuy nhiên, khả năng cảnh báo lại phụ thuộc lớn vào ánh sáng bên ngoài. Khi trời mưa to, có sương mù hoặc tầm nhìn thấp, hiệu quả nhận diện có thể suy giảm.

Ngoài ra, những mẫu quá nhẹ dễ bị gió mạnh hoặc luồng khí tạo ra từ xe tải, xe khách chạy nhanh làm xê dịch. Vì vậy, nên ưu tiên loại có chân đế chắc chắn và trọng lượng đủ lớn.

Tam giác phản quang tích hợp đèn LED

Nếu muốn tín hiệu nổi bật hơn, tài xế có thể chọn tam giác phản quang tích hợp đèn LED. Giá của loại này thường dao động khoảng 150.000-300.000 đồng tùy kích thước, chất lượng hoàn thiện và số chế độ nháy.

图片

Khác với tam giác thông thường, loại có LED có thể chủ động phát sáng nên dễ thu hút sự chú ý hơn vào ban đêm. Một số sản phẩm sử dụng pin sạc bằng năng lượng mặt trời, trong khi loại khác hỗ trợ thêm pin rời để thuận tiện thay thế khi cần.

Các sản phẩm cao cấp hơn thường có nhiều kiểu nhấp nháy nhằm tăng khả năng cảnh báo. Dù vậy, ánh sáng LED thường tạo hiệu quả rõ nhất vào ban đêm và có thể khó nhận biết hơn dưới nắng mạnh.

Hạn chế lớn nhất nằm ở việc phụ thuộc vào pin. Nếu thiết bị được cất trong xe quá lâu mà không kiểm tra, nguồn điện có thể cạn đúng lúc cần dùng. Vì vậy, loại kết hợp cả LED lẫn vật liệu phản quang sẽ an toàn hơn, bởi vẫn duy trì khả năng cảnh báo khi đèn không hoạt động.

Cọc tiêu phản quang

Một lựa chọn khác là cọc tiêu giao thông loại nhỏ. Giá bán phổ biến khoảng 100.000-150.000 đồng, trong đó một số mẫu có thể gấp hoặc cuộn lại để tiết kiệm không gian.

图片

Do có chiều cao lớn, cọc tiêu thường nổi bật hơn tam giác khi nhìn từ xa. Tài xế cũng có thể đặt nhiều cọc liên tiếp phía sau phương tiện, tạo thành một dải cảnh báo kéo dài để hướng luồng xe tránh khỏi vị trí sự cố.

Đổi lại, cọc tiêu chiếm nhiều diện tích hơn và có thể bị đổ bởi gió hoặc luồng khí khi xe lớn chạy ngang. Những sản phẩm có đế nặng, chân rộng và dải phản quang lớn sẽ phù hợp hơn cho tình huống khẩn cấp trên cao tốc.

Phải đặt thiết bị cảnh báo cách xe tối thiểu 150 m

Theo khoản 2, điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trong trường hợp buộc phải dừng hoặc đỗ xe khẩn cấp trên đường cao tốc, tài xế phải nhanh chóng thực hiện các biện pháp cảnh báo để các phương tiện khác nhận biết.

Nếu xe phải dừng ngay trên làn lưu thông, người điều khiển bắt buộc bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đặt thiết bị báo hiệu ở phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m.

Trường hợp không thực hiện đúng quy định, người lái có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe. Mức xử phạt này được quy định tại điểm c, khoản 7, điều 6 và điểm c, khoản 16, điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.