Hôm rồi ngồi cà phê, một người bạn vừa bán ô tô tâm sự: “Lương tao 50 triệu, mua được xe mà nuôi xong thấy chẳng dư được bao nhiêu; bán rồi lại nhẹ đầu hơn.” Nghe bạn kể từng khoản, mình thử ngồi tính lại và nhận ra: mua nổi một chiếc xe chưa chắc đã đủ sức sở hữu nó một cách thoải mái.
Thử xét một trường hợp giả định: thu nhập thực nhận 50 triệu/tháng, mua xe với tổng chi phí lăn bánh 700 triệu, trả trước 300 triệu, vay 400 triệu trong 5 năm. Giả sử lãi suất cố định 10%/năm, trả gốc đều thì tháng đầu phải trả khoảng 10 triệu: 6,67 triệu tiền gốc và 3,33 triệu tiền lãi. Đây là giả định tính toán, không phải báo giá khoản vay hiện hành. Chưa kể lãi suất thực tế sẽ cao dần các năm phía sau.
Tiếp theo là tiền vận hành. Giả sử gửi xe 3 triệu, xăng 2 triệu, dành bình quân 1,5 triệu cho bảo hiểm, bảo dưỡng và các phí liên quan mỗi tháng. Tổng dòng tiền dành cho xe tháng đầu khoảng 16,5 triệu, tương đương 33% thu nhập. Ai gửi xe cả nhà lẫn cơ quan hết 5,5 triệu như trường hợp đã chia sẻ, con số này lên tới 19 triệu.
Nếu gia đình đang chi 25 triệu cho nhà ở, ăn uống, con cái và nghĩa vụ khác, sau khi mua xe chỉ còn 6–8,5 triệu. Khi thu nhập giảm 20%, xuống 40 triệu, ngân sách lập tức âm. Chi phí đi lại cũ được thay thế bằng xe riêng cần trừ ra khi so sánh, nhưng khoảng đệm vẫn có thể rất mỏng.
“Vậy mua đứt, không vay là được chứ?” Nhẹ áp lực hàng tháng hơn, nhưng xe vẫn mất giá. Giả sử bỏ 700 triệu và bán được 450 triệu sau 5 năm, khoản giảm giá tương đương 4,17 triệu/tháng. Cộng 6,5 triệu vận hành, chi phí sở hữu bình quân khoảng 10,7 triệu/tháng, chưa tính lợi tức bỏ lỡ từ số tiền mua xe. Lưu ý: không cộng gốc vay và khấu hao để tính chi phí, vì sẽ đếm trùng.
Vậy lương bao nhiêu nên mua? Không có mức lương áp dụng cho tất cả. Người thu nhập 30 triệu, có nhà, chỗ đỗ miễn phí, tiền tích lũy và chọn xe vừa túi tiền có thể thoải mái hơn người lương 50 triệu nhưng còn vay nhà, nuôi con.
Quan điểm của mình: hãy thử dành riêng khoản tiền dự kiến nuôi xe và trả nợ trong 3–6 tháng. Nếu vẫn sống thoải mái, duy trì tiết kiệm và còn quỹ dự phòng sau khi trả trước, hãy cân nhắc mua. Nếu phải rút tiết kiệm bù sinh hoạt, chiếc xe đang vượt ngân sách.
Sau cùng đừng mua ô tô vì sĩ diện, vì so sánh với bạn bè hay vì nghĩ đó là dấu hiệu của thành công. Hãy mua khi nó thực sự giúp bạn tiết kiệm thời gian, phục vụ gia đình, phục vụ công việc và được sử dụng đủ nhiều để bù lại chi phí. Còn nếu mỗi tháng phải đau đầu vì tiền xăng, chỗ gửi, bảo dưỡng và khấu hao, thì đi taxi, Grab rồi để tiền làm việc cho mình có khi lại là quyết định thông minh hơn.
Link nguồn của tác giả :https://www.facebook.com/profile.php?id=61593432395503