Honda vừa trở thành hãng ô tô đầu tiên đạt mức đánh giá 5 sao theo FIA Road Safety Index, sau khi Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) mở rộng hệ thống đánh giá từ tối đa 3 sao lên 5 sao trong năm 2026.

Điểm đáng chú ý, mức 5 sao này không phải kết quả của các bài thử nghiệm va chạm như Euro NCAP, ASEAN NCAP hay IIHS. FIA Road Safety Index tập trung đánh giá cách doanh nghiệp xây dựng và quản lý chiến lược an toàn giao thông trong toàn bộ hoạt động kinh doanh.

Honda đạt mức đánh giá cao nhất theo bộ tiêu chí mới

FIA Road Safety Index được FIA triển khai từ cuối năm 2022 nhằm đánh giá mức độ doanh nghiệp tích hợp an toàn giao thông vào hoạt động sản xuất, kinh doanh. Khi mới ra mắt, hệ thống có mức đánh giá cao nhất là 3 sao.

Nhằm nâng cao tính toàn diện, đến năm 2026, cơ cấu đánh giá của FIA đã được mở rộng thang điểm từ 3 sao lên tối đa 5 sao. Khung tiêu chuẩn nâng cấp này bổ sung thêm các phạm vi thẩm định chuyên sâu về khả năng lập kế hoạch, cơ chế giám sát chỉ số an toàn thực tế và văn hóa quản trị an toàn của thương hiệu.

Trong đợt đánh giá toàn diện này, Honda đã xuất sắc trở thành thương hiệu ô tô đầu tiên trên thế giới đạt mức xếp hạng 5 sao tối đa ở hạng mục Xếp hạng Sản phẩm và Dịch vụ. Để đưa ra kết luận khách quan, FIA đã tiến hành khảo sát và kiểm toán hoạt động của Honda trên phạm vi 17 quốc gia, khu vực vốn chiếm tới hơn 90% tổng lượng xe máy lẫn ô tô bán ra của hãng trên toàn cầu.

Theo công bố từ FIA, Honda ghi điểm tuyệt đối nhờ việc duy trì một hệ thống quản lý an toàn đồng bộ. Hãng xe Nhật Bản xây dựng được chiến lược an toàn dài hạn dưới sự cam kết trực tiếp từ bộ sậu lãnh đạo cấp cao, vận hành cơ chế thu thập dữ liệu va chạm toàn cầu, thiết lập hệ thống giám sát mục tiêu nghiêm ngặt, đồng thời tích cực ứng dụng công nghệ mới và chia sẻ dữ liệu an toàn đường bộ.

图片

Thành tích này là kết quả trực tiếp từ chiến lược dài hạn "An toàn cho mọi người" mà hãng đang theo đuổi. Hướng tới tương lai, Honda đặt mục tiêu giảm một nửa tỷ lệ tử vong do tai nạn liên quan đến các dòng xe của hãng trên 10.000 phương tiện tiêu thụ vào năm 2030 so với mốc 2020. Mục tiêu tầm nhìn đến năm 2050 của thương hiệu là hoàn toàn triệt tiêu các vụ tai nạn giao thông dẫn đến tử vong có sự xuất hiện của xe Honda.

Trước khi chinh phục cột mốc 5 sao này, Honda cũng chính là nhà sản xuất đầu tiên trong ngành ô tô đạt chứng nhận 3 sao khi FIA mới ra mắt hệ thống đánh giá.

FIA Road Safety Index khác gì các bài đánh giá an toàn xe?

Các chương trình như Euro NCAP, ASEAN NCAP hay IIHS chủ yếu đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe thông qua những bài thử nghiệm va chạm và các tiêu chí an toàn chủ động, thụ động trên từng mẫu xe.

Trong khi đó, FIA Road Safety Index không chấm điểm khả năng chống chịu va chạm của một mẫu ô tô cụ thể. Hệ thống này được xây dựng nhằm đánh giá "dấu chân an toàn giao thông" của doanh nghiệp, qua đó xem xét cách hãng quản lý các vấn đề liên quan đến an toàn trong toàn bộ chuỗi hoạt động.

Hệ thống đánh giá của FIA được chia làm hai trụ cột chính gồm Xếp hạng Chuỗi cung ứng và Xếp hạng Sản phẩm và Dịch vụ. Nếu như mảng chuỗi cung ứng rà soát toàn bộ chuỗi giá trị từ khâu thu mua nguyên liệu, nghiên cứu phát triển, sản xuất cho tới khi giao xe đến tay người dùng, thì mảng sản phẩm và dịch vụ sẽ cân đo mức độ tích hợp các giải pháp an toàn vào hệ sinh thái vận hành của doanh nghiệp.

Vì thế, cần lưu ý rằng, chứng nhận 5 sao từ FIA Road Safety Index phản ánh năng lực quản trị, văn hóa doanh nghiệp và chiến lược giao thông của tập đoàn Honda, chứ không đồng nghĩa với việc mọi dòng xe thương mại của hãng đều nghiễm nhiên đạt 5 sao trong các bài thử nghiệm va chạm vật lý thông thường.

TH(Otoxemay)