Theo Reuters, VinFast đang thảo luận với các nhà cung cấp tại Ấn Độ để phát triển hai mẫu xe điện mới, hiện có tên mã nội bộ VF X và VF Y. Kế hoạch vẫn đang ở giai đoạn đầu và có thể thay đổi.
Động thái này diễn ra chỉ vài tuần sau khi VinFast tạm dừng kế hoạch sản xuất ba mẫu xe VF 3, VF 6 và VF 7 tại Ấn Độ. Nguyên nhân được cho là chi phí sản xuất chưa thể giảm xuống mức cần thiết để đưa giá bán về ngưỡng mục tiêu.
Trước đó, VinFast lựa chọn phương án điều chỉnh các mẫu xe toàn cầu cho phù hợp với thị trường Ấn Độ. Hiện hãng đang bán VF 6 và VF 7 tại đây, với xe được nhập khẩu dưới dạng linh kiện từ Việt Nam và lắp ráp tại nhà máy ở Ấn Độ.
Theo các nguồn tin của Reuters, trong tháng 8, lãnh đạo VinFast từ Việt Nam đã làm việc với khoảng 200 nhà cung cấp tại Ấn Độ để trao đổi về kế hoạch phát triển sản phẩm.
Việc tham gia cùng các nhà cung cấp ngay từ giai đoạn đầu được cho là nhằm kiểm soát tốt hơn giá thành và chi phí sản xuất, qua đó tránh lặp lại những vấn đề từng khiến kế hoạch sản xuất các mẫu xe hiện tại phải tạm dừng.
Trong hai mẫu xe mới, VF X được định vị là một mẫu xe điện cỡ nhỏ, giá dễ tiếp cận. Xe dự kiến có kích thước nhỏ hơn VF 6 nhưng lớn hơn VF 3, nhằm đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Ấn Độ về một mẫu xe nhỏ gọn nhưng vẫn có không gian sử dụng rộng rãi.
VinFast được cho là đặt mục tiêu giá bán VF X dưới 12.000 USD. Đây cũng là mức giá tương đương VF 3 tại Việt Nam.
Tuy nhiên, thiết kế của VF X vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Theo nguồn tin của Reuters, thách thức đối với VinFast là cân bằng giữa kích thước xe và chi phí sản xuất.
Hiện VF 6 tại Ấn Độ có giá khởi điểm khoảng 19.000 USD, trong khi VF 7 có giá từ khoảng 24.250 USD.
Với mức giá dưới 12.000 USD, VF X sẽ tham gia vào phân khúc xe điện phổ thông tại Ấn Độ, nơi các hãng xe nội địa như Tata Motors đang chiếm ưu thế. Đây đồng thời cũng là một trong những phân khúc có mức độ cạnh tranh cao nhất tại thị trường này.
Thị trường xe điện Ấn Độ đang tăng trưởng khi giá nhiên liệu tăng. Xe điện hiện chiếm hơn 7% tổng doanh số ô tô tại quốc gia này, trong khi Chính phủ Ấn Độ đặt mục tiêu nâng tỷ lệ lên 30% vào năm 2030.
Thay vì phát triển hoàn toàn từ đầu, VinFast được cho là muốn tận dụng hệ thống linh kiện, công cụ và năng lực sản xuất sẵn có của các nhà cung cấp tại Ấn Độ để phát triển những sản phẩm phù hợp hơn với thị trường địa phương.
VinFast bắt đầu bán xe tại Ấn Độ từ tháng 9/2025. Đến nay, hãng được cho là đã bán khoảng 10.000 xe tại thị trường này.
Hãng cũng đặt tham vọng xây dựng Ấn Độ thành một trung tâm sản xuất phục vụ các thị trường Nam Á, Trung Đông và châu Phi. Nhà máy của VinFast tại Ấn Độ có công suất ban đầu 50.000 xe/năm và có thể mở rộng lên 150.000 xe/năm.
Việc chuyển hướng sang phát triển các mẫu xe dành riêng cho Ấn Độ cho thấy VinFast đang tìm cách tăng mức độ nội địa hóa, kiểm soát chi phí và tạo ra sản phẩm phù hợp hơn với nhu cầu của một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới.