Bán tải Mitsubishi Triton 4WD AT Premium gia nhập thị trường Việt với giá 782 triệu đồng, sở hữu động cơ diesel 2.4L, hệ dẫn động Super Select 4WD-II và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC).

Triton bản tầm trung mới có giá thực tế chỉ 736 triệu đồng

Ngày 14/9, Mitsubishi Motors Việt Nam bổ sung phiên bản Triton 4WD AT Premium vào danh mục sản phẩm với giá niêm yết 782 triệu đồng, đã gồm VAT. Đây được xem là lựa chọn tầm trung dành cho khách hàng cần khả năng vận hành hai cầu nhưng chưa muốn nâng cấp lên phiên bản Athlete.

Trong giai đoạn từ 14/9 - 30/9/2026, người mua phiên bản này được hãng hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ, quy đổi khoảng 46 triệu đồng. Sau ưu đãi này, chi phí mua xe còn tương đương 736 triệu đồng. Khách hàng cũng nhận thêm bộ phụ kiện trị giá 12 triệu đồng, gồm thảm cao su, thanh thủy lực hỗ trợ cửa thùng và camera hành trình.

Với mức giá 782 triệu đồng, đối thủ gần nhất của Triton 4WD AT Premium là Ford Ranger XLS 4x4 AT, đang được niêm yết ở mức 776 triệu đồng.

Sự xuất hiện của phiên bản mới diễn ra trong bối cảnh Triton vừa có tháng kinh doanh nổi bật. Trong tháng 8/2026, mẫu bán tải Mitsubishi có 1.145 xe bàn giao đến khách Việt, vượt cả Ford Ranger (729 xe), Toyota Hilux (562 xe) và Isuzu D-Max (29 xe).

Những trang bị đáng chú ý trên Triton bản mới

Ngoại hình của Triton phiên bản mới được tạo điểm nhấn bằng các chi tiết màu đen tại gương chiếu hậu, tay nắm cửa và bộ mâm hợp kim. Cách phối màu giúp xe khỏe khoắn hơn bản thấp, dù diện mạo không hầm hố như bản cao cấp Athlete.

Bên trong nội thất, xe được trang bị màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto, cụm đồng hồ phía sau vô-lăng tích hợp màn hình kỹ thuật số 7 inch. Cửa thùng sau cũng có cơ cấu trợ lực để giảm sức khi đóng, mở.

Về khả năng vận hành, Triton 4WD AT Premium sở hữu hệ dẫn động Super Select 4WD-II với bốn chế độ gài cầu (2H, 4H, 4HLc và 4LLc), đi kèm khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử. Xe dùng động cơ diesel 2.4L MIVEC Turbo đạt chuẩn Euro 5, cung cấp công suất 184 PS và mô-men xoắn 430 Nm.

Người lái có thể lựa chọn một trong bảy chế độ lái gồm Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock. Đáng chú ý, bản Premium còn được trang bị hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC), có khả năng điều chỉnh lực phanh giữa các bánh nhằm tăng độ ổn định khi chuyển hướng.

Danh sách trang bị an toàn còn có 7 túi khí, camera lùi, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ xuống dốc, giới hạn tốc độ và ga tự động.