Mitsubishi Pajero thế hệ mới không chỉ được bổ sung thêm các tính năng an toàn, mà còn thay đổi cách những hệ thống này tương tác với người lái, giúp trải nghiệm sử dụng trở nên tự nhiên và ít gây phiền toái hơn.
Theo trang Drive (Australia), Mitsubishi đã tiếp thu những phản hồi từ khách hàng sau khi ra mắt mẫu bán tải Triton để điều chỉnh hệ thống hỗ trợ lái trên Pajero mới. Một trong những vấn đề được quan tâm là các cảnh báo an toàn đôi khi hoạt động quá nhạy, liên tục phát ra âm thanh khiến người lái mất tập trung.
Ông Kunitoshi Itagaki, chuyên gia phụ trách sản phẩm Pajero, cho biết những phản hồi từ thị trường đã ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình phát triển mẫu SUV mới. Mitsubishi không loại bỏ các công nghệ hỗ trợ mà thay đổi cách hệ thống đánh giá tình huống và đưa ra cảnh báo.
Theo ông Takaaki Matsumoto, kỹ sư trưởng phát triển xe, các cảm biến trên Pajero mới vẫn dựa trên nền tảng hiện có, nhưng phần mềm xử lý đã được cải tiến để đưa ra cảnh báo phù hợp hơn.
“Cảm biến về cơ bản là dùng chung, nhưng chúng tôi đã thay đổi tiêu chí đánh giá cũng như cách thông báo cảnh báo tới người lái”, ông Matsumoto chia sẻ.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới được trang bị loạt công nghệ an toàn như hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc MI-PILOT cùng 8 túi khí. Đây cũng là mẫu Mitsubishi đầu tiên được trang bị túi khí trung tâm phía trước.
Pajero mới dự kiến sẽ bắt đầu bán ra tại Thái Lan vào tháng 10 tới với 3 phiên bản, đi kèm mức giá dự kiến quy đổi từ hơn 1,2 tỷ đồng.