BYD dự kiến trang bị pin thể rắn cho một mẫu xe thử nghiệm vào năm 2027, Phó chủ tịch điều hành Stella Li xác nhận. Đây mới là bước thử nghiệm công nghệ, chưa phải kế hoạch đưa xe ra thị trường.
Công ty con FinDreams của BYD đang phát triển pin sử dụng chất điện phân rắn gốc sulfide, với mật độ năng lượng mục tiêu gần 400 Wh/kg. Tuy nhiên, việc duy trì độ ổn định của bộ pin và mở rộng quy mô sản xuất vẫn là những thách thức lớn.
BYD dự kiến thử nghiệm pin thể rắn trên một số mẫu xe cao cấp của Yangwang và Denza trước khi hướng tới sản xuất thương mại quy mô lớn vào khoảng năm 2030. Theo hãng, pin lithium-ion truyền thống và pin thể rắn có thể tiếp tục tồn tại song song trong 15–20 năm tới.