Thị trường ô tô tháng Ngâu tụt dốc: Cơ hội mua xe giá tốt

Bước vào tháng 7 Âm lịch – hay còn gọi là tháng Ngâu, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến một pha ‘phanh gấp’ đầy quen thuộc. Tâm lý kiêng kỵ mua sắm tài sản lớn đã khiến doanh số toàn ngành sụt giảm nghiêm trọng, chạm mốc thấp thứ hai trong năm. Nhưng dưới góc nhìn của một người làm nghề lâu năm, tôi lại thấy đây chính là thời điểm ‘vàng’ để những khách hàng thực tế, không bị trói buộc bởi định kiến, có thể mang về chiếc xe ưng ý với mức giá hời nhất.

Theo số liệu thống kê mới nhất, toàn ngành bán ra 48.484 xe trong tháng 8, giảm 17% so với tháng trước. Đây là lần thứ 5 trong năm lượng xe bán ra sụt giảm và chỉ cao hơn tháng 2 – thời điểm trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, nếu nhìn vào bức tranh tổng thể, cục diện thị trường không hề ảm đạm như những con số bề nổi.

Hãy cùng điểm qua những thông số đáng chú ý của thị trường tính đến hết tháng 8:

• Doanh số toàn ngành tháng 8: Đạt48.484 xe(bao gồm VAMA, các hãng nhập khẩu, Hyundai và VinFast).
• Doanh số lũy kế 8 tháng đầu năm: Đạt432.548 xe, tăng trưởng ấn tượng26,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
• Ngôi vương tăng trưởng:VinFast dẫn đầu tuyệt đối với154.073 xe bán ra, tăng hơn71% so với cùng kỳ.
• Thương hiệu ngược dòng sụt giảm:Ford (giảm9%), Honda (giảm10%) và Peugeot (giảm sâu48%).

Đại diện các hãng xe đều đồng thuận rằng tâm lý kiêng kỵ mua sắm tài sản lớn trong tháng 7 Âm lịch là nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự sụt giảm này. Tuy nhiên, điều này chỉ làm chậm nhịp phân phối chứ không làm mất đi nhu cầu thực tế của người dùng. Rất nhiều khách hàng đã chốt cọc mua xe nhưng chọn lùi thời gian nhận xe hoặc đăng ký biển số sang tháng sau để ‘né’ tháng Ngâu. Đây là một chiến thuật mua sắm cực kỳ thông minh mà tôi sẽ phân tích chi tiết ở phần dưới.

Là một cố vấn kỹ thuật và tiêu dùng ô tô, tôi thường khuyên bạn bè và người quen của mình: ‘Nếu không quá nặng nề chuyện tâm linh, hãy mua xe vào tháng Ngâu’. Tại sao lại như vậy? Khi nhu cầu thị trường giảm sâu, các đại lý buộc phải chạy đua chỉ tiêu doanh số bằng mọi giá để hoàn thành KPI. Đây là lúc các chương trình khuyến mãi được đẩy lên đỉnh điểm.

Bạn sẽ dễ dàng tìm thấy các gói hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tặng kèm gói bảo hiểm thân vỏ trị giá hàng chục triệu đồng, hay các bộ phụ kiện cao cấp mà ngày thường bạn phải bỏ tiền túi ra mua. Thậm chí, việc thương lượng giảm giá tiền mặt trực tiếp với nhân viên tư vấn bán hàng cũng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết vì áp lực doanh số đè nặng lên vai họ.

Hãy thử tưởng tượng, với số tiền tiết kiệm được lên tới 30-50 triệu đồng nhờ mua xe vào tháng Ngâu, bạn có thể dễ dàng nâng cấp một bộ lốp êm ái hơn, dán phim cách nhiệt loại xịn nhất, hoặc đơn giản là đổ xăng chạy cả năm không cần lo nghĩ. Đối với một chiếc SUV đô thị có khoảng sáng gầm 200mm, việc leo lề hay lội nước vào mùa mưa ngập ở các thành phố lớn sẽ trở nên tự tin hơn rất nhiều. Hay một chiếc sedan có chiều dài cơ sở lớn mang lại không gian để chân rộng rãi cho cả gia đình trong những chuyến đi xa. Những giá trị thực dụng này mới là thứ đồng hành cùng bạn suốt vòng đời sử dụng xe, chứ không phải là ngày lành tháng tốt trên tờ lịch.

Về mặt kỹ thuật, một chiếc xe được bàn giao vào tháng Ngâu hay tháng khác hoàn toàn không có sự khác biệt về chất lượng lắp ráp hay vận hành. Khối động cơ tăng áp vẫn hoạt động hoàn hảo, hệ thống treo vẫn êm ái hấp thụ xung lực từ mặt đường đúng như thiết kế từ nhà máy.

Nhìn vào số liệu lũy kế 8 tháng đầu năm, chúng ta thấy một xu hướng chuyển dịch rõ rệt. Trong khi doanh số của Hyundai gần như đứng yên và một số hãng xe xăng truyền thống sụt giảm, thì VinFast lại bứt tốc mạnh mẽ với dòng xe thuần điện. Điều này chứng minh rằng, người tiêu dùng Việt Nam đang ngày càng cởi mở hơn với công nghệ xanh.

Sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe thuần điện với mức tăng trưởng 71% cho thấy người tiêu dùng đã bắt đầu vượt qua những lo ngại ban đầu về trạm sạc và tuổi thọ pin. Động cơ điện với ưu thế mô-men xoắn cực đại đạt được ngay từ dải vòng tua máy đầu tiên mang lại khả năng tăng tốc tức thời, mượt mà mà không một hộp số CVT hay hộp số có cấp nào của xe xăng cùng tầm giá có thể so bì được. Tuy nhiên, nếu bạn là người thường xuyên phải di chuyển liên tỉnh, đi đèo dốc đủ tải, một khối động cơ dầu tăng áp mạnh mẽ hoặc một hệ thống hybrid tự sạc thông minh vẫn là những lựa chọn vô cùng thực dụng, giúp bạn gạt bỏ hoàn toàn nỗi lo về cự ly di chuyển.

Việc lựa chọn giữa xe điện và xe động cơ đốt trong phụ thuộc lớn vào thói quen sử dụng thực tế và điều kiện đỗ xe của bạn. Để có quyết định mua sắm chính xác nhất, việc theo dõi sát sao những biến động và xu hướng mới trên thị trường ô tô Việt Nam là điều vô cùng cần thiết.

Nếu bạn đang đứng trước quyết định có nên xuống tiền mua xe thời điểm này hay không, tôi có một vài lời khuyên thực tế từ kinh nghiệm xương máu dành cho bạn:

• Đối với người mua xe chạy dịch vụ: Thời gian là tiền bạc. Việc chần chừ một tháng chỉ để tránh tháng Ngâu sẽ khiến bạn mất đi cơ hội tạo ra thu nhập ngay lập tức, chưa kể bỏ lỡ mức giá giảm sâu nhất năm từ các hãng. Hiệu quả kinh tế phải được đặt lên hàng đầu.
• Đối với người mua xe gia đình: Hãy tận dụng ‘mẹo’ đặt cọc giữ xe. Bạn hoàn toàn có thể ký hợp đồng mua bán, áp dụng đầy đủ các chương trình khuyến mãi khủng của tháng Ngâu, nhưng thỏa thuận với đại lý nhận xe và đăng ký ra biển số vào đầu tháng sau. Đây là cách vẹn cả đôi đường.
• Kiểm tra kỹ xe khi nhận: Do lượng xe tồn kho trong tháng này có thể tăng lên, hãy yêu cầu đại lý cho kiểm tra kỹ số khung (VIN) xem xe sản xuất năm nào, kiểm tra tình trạng sơn xe dưới ánh sáng tự nhiên và hệ thống ắc quy trước khi ký biên bản bàn giao.

Dù có sự chững lại trong tháng 8 do yếu tố tâm lý mùa vụ, nhưng với mức bán trung bình khoảng 54.000 xe/tháng, thị trường ô tô Việt Nam hoàn toàn có thể chạm mốc lịch sử hơn 648.800 xe khi năm nay khép lại. Giai đoạn cuối năm với các chính sách kích cầu từ chính phủ và nhu cầu mua sắm đón Tết chắc chắn sẽ tạo nên một làn sóng bùng nổ mới.

Với mức giảm giá sâu từ các đại lý hiện nay, liệu bạn có sẵn sàng vượt qua rào cản tâm lý để ‘chốt đơn’ ngay trong tháng Ngâu nhằm tối ưu hóa chi phí, hay chấp nhận mua xe với giá cao hơn vào mùa cao điểm cuối năm? Hãy chia sẻ quan điểm của bạn ở phần bình luận bên dưới để chúng ta cùng thảo luận nhé!