Dòng chữ "REEV" xuất hiện trên fanpage chính thức của VinFast đúng lúc hãng chuẩn bị ra mắt sản phẩm mới, khiến VF Wild và mẫu SUV chạy thử gần đây được dự đoán có thể dùng hệ truyền động mở rộng phạm vi hoạt động.
VinFast vừa tạo thêm nhiều tò mò khi đăng tải hình ảnh chỉ có dòng chữ "REEV" trên fanpage chính thức. Đây là lần đầu hãng xe Việt công khai đề cập đến công nghệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Động thái này đáng chú ý bởi trước đó không lâu, VinFast đã tung hình ảnh teaser về một mẫu xe được phủ kín, dự kiến ra mắt tháng 9. Dù chưa công bố tên gọi hay thông số, đường nét thân xe khiến nhiều người liên tưởng tới mẫu bán tải VF Wild từng được giới thiệu dưới dạng concept.
VF Wild được đồn đoán là mẫu VinFast đầu tiên sử dụng EREVVF Wild lần đầu xuất hiện tại CES 2024 dưới dạng xe ý tưởng. Sau hơn hai năm, những chiếc xe được cho là phiên bản thương mại đã nhiều lần xuất hiện trong quá trình chạy thử, cho thấy dự án có thể đang tiến gần hơn tới giai đoạn hoàn thiện.
Một số hình ảnh rò rỉ trước đây đặc biệt gây chú ý khi thân xe có hai nắp ốp bố trí ở hai bên. Chi tiết này được suy đoán có thể dành cho cổng sạc và khu vực tiếp nhiên liệu, từ đó làm xuất hiện khả năng VF Wild không phải xe thuần điện mà sử dụng hệ truyền động EREV.
Một số đại lý cũng tiết lộ rằng mẫu bán tải mới có thể được phân phối với khoảng hai đến ba phiên bản và sử dụng hệ truyền động EREV. Tuy nhiên, đến nay VinFast chưa xác nhận cấu hình kỹ thuật của VF Wild, vì vậy những thông tin trên vẫn cần được xem là dự đoán.
Không chỉ VF Wild, một mẫu SUV hoàn toàn mới của VinFast cũng đang được đặt vào "vòng nghi vấn". Xe từng xuất hiện khi chạy thử cuối tháng 8, có kích thước được cho là tương đương với VF 8 nhưng kiểu dáng vuông vức hơn, gầm cao và thiên về phong cách khỏe khoắn.
Phần đầu xe có khe lấy gió là chi tiết khiến nhiều người chú ý. Với xe thuần điện, nhu cầu làm mát động cơ không giống xe dùng máy xăng, nên thiết kế này phần nào làm dấy lên khả năng chiếc SUV thử nghiệm cũng được trang bị động cơ đốt trong để hỗ trợ hệ thống điện.
Một vài thông tin về công nghệ EREVEREV hay REEV là cách gọi dành cho xe điện có bộ mở rộng phạm vi hoạt động. Điểm khác biệt quan trọng là động cơ xăng không giữ vai trò truyền lực chính xuống bánh xe.
Thay vào đó, mô-tơ điện đảm nhiệm việc kéo xe. Pin cung cấp năng lượng cho mô-tơ giống như trên xe điện thông thường. Khi lượng điện giảm xuống mức nhất định, động cơ xăng sẽ khởi động để tạo ra điện, bổ sung năng lượng cho pin hoặc cấp điện cho hệ thống.
Cấu trúc này giúp EREV mang lại cảm giác vận hành gần với xe điện, nhưng người dùng không phải phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc trong những hành trình dài. Vì thế, công nghệ này thường được xem như một phương án trung gian giữa xe điện thuần pin và hybrid truyền thống.
EREV hiện được nhiều hãng xe Trung Quốc khai thác mạnh bởi nó giải quyết cùng lúc hai bài toán: giữ được ưu điểm của mô-tơ điện và giảm nỗi lo về quãng đường di chuyển.
Nếu VinFast thực sự đưa REEV lên một mẫu xe thương mại, đây sẽ là thay đổi đáng kể trong chiến lược sản phẩm của hãng, vốn lâu nay tập trung mạnh vào xe thuần điện.