Yamaha WR155R sở hữu động cơ 155,1 cc tích hợp VVA, hộp số 6 cấp, phuộc KYB hành trình dài và khoảng sáng gầm 245 mm, hướng đến khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình.
Yamaha Motor Việt Nam vừa bổ sung WR155R vào danh mục sản phẩm trong nước. Đây là mẫu xe thuộc WR Series, phát triển theo phong cách địa hình và sử dụng động cơ dung tích hơn 155 cc.
Xe được niêm yết ở mức 79 triệu đồng, đã bao gồm 10% VAT. Hai tùy chọn màu sắc được phân phối gồm Đen và Xanh GP. Theo kế hoạch, Yamaha sẽ bắt đầu giao xe tới khách hàng từ ngày 25/9/2026.
Các trang bị chuyên dụng cho những cung đường khóĐiểm nhấn của WR155R nằm ở bộ khung gầm và hệ thống treo được thiết kế để phục vụ khả năng vượt địa hình. Phuộc trước do KYB cung cấp có đường kính 41 mm, hành trình 215 mm. Trong khi đó, giảm xóc sau dạng Link Monocross cho hành trình bánh 185 mm.
Xe sở hữu vành trước 21 inch và vành sau 18 inch. Lốp gai đa địa hình được sử dụng nhằm tăng khả năng bám trên các bề mặt như đất, bùn, đá hoặc đường nhựa.
Khoảng sáng gầm của xe đạt 245 mm, tạo lợi thế khi vượt ổ gà, mô đất hoặc chướng ngại vật. Ống xả được bố trí cao để hạn chế va quệt, trong khi phần động cơ có thêm khung bảo vệ nhằm giảm tác động trực tiếp từ đá hoặc vật cản.
Bình xăng có dung tích 8,1 lít. Xe sở hữu kiểu yên phẳng lấy cảm hứng từ dòng YZ, đi cùng gác chân kích thước lớn, qua đó giúp người lái dễ thay đổi tư thế khi cần chuyển trọng tâm trên đường xấu.
Về kích thước, Yamaha WR155R có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 2.145 x 840 x 1.200 mm. Chiều cao yên đạt 880 mm, trong khi khối lượng xe ở mức khoảng 134 kg.
Yamaha WR155R sử dụng động cơ 4 thì, SOHC, 4 van, dung tích 155,1 cc, kết hợp phun xăng điện tử và công nghệ van biến thiên VVA.
Khối động cơ này cho công suất tối đa 16,7 PS tại 10.000 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.
Theo Yamaha, hệ thống nạp và xả trên WR155R được hiệu chỉnh để ưu tiên lực kéo ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp với đặc tính vận hành của một mẫu xe dual-sport khi phải thường xuyên xử lý đường đất hoặc địa hình khó. Ở dải tua cao, động cơ vẫn duy trì khả năng đáp ứng công suất nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển trên đường nhựa.
Xe còn được trang bị bộ ly hợp Assist & Slipper. Hệ thống này vừa giúp giảm lực bóp côn khi sang số, vừa hạn chế hiện tượng bánh sau bị dồn hoặc mất ổn định khi người lái trả số gấp trong quá trình giảm tốc.
Hệ thống phanh sử dụng đĩa thủy lực cho cả hai bánh. Phía trước là đĩa phanh đường kính 240 mm kết hợp cùm phanh 2 piston, trong khi bánh sau dùng đĩa 220 mm.
Cụm đồng hồ của WR155R sử dụng màn hình LCD đa thông tin, hiển thị tốc độ, vòng tua máy, quãng đường di chuyển, mức nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời và trung bình, thời gian, cấp số đang cài cũng như trạng thái kích hoạt của hệ thống VVA. Bên cạnh đó, xe có đèn cảnh báo nguy hiểm Hazard.