Đèn VF3 Các Giải Pháp Độ Đèn Cho VinFast VF3

Đèn VF3 nguyên bản đáp ứng nhu cầu chiếu sáng cơ bản khi sử dụng xe hằng ngày. Tuy nhiên, với những chủ xe thường xuyên chạy ban đêm, đi đường thiếu sáng hoặc muốn cải thiện khả năng quan sát phía trước, độ đèn VF3 là một trong những phương án nâng cấp đáng cân nhắc.

Theo tài liệu thông số của VinFast, VF3 sử dụng đèn pha Halogen, cùng đèn hậu và đèn định vị Halogen.

Đèn Halogen có ưu điểm về cấu tạo đơn giản và chi phí thay thế tương đối thấp.

• Cường độ sáng thấp: Ánh sáng vàng mờ, tầm nhìn ngắn, khó quan sát khi đi đường tối hoặc trời mưa.
• Tỏa nhiệt lớn: Gây nóng chóa đèn và tiêu tốn nhiều điện năng hơn.
• Thông số kỹ thuật: Sử dụng chân cắm H7 cho cả bóng pha và cos

Do đó, nhu cầu độ đèn VF3 thường xuất hiện khi chủ xe muốn cải thiện một hoặc nhiều yếu tố như:

• Tăng khả năng quan sát khi lái xe ban đêm.
• Cải thiện vùng sáng pha và cos.
• Thường xuyên di chuyển ở đường tỉnh, quốc lộ hoặc khu vực ít đèn đường.
• Muốn ánh sáng trắng và hiện đại hơn so với Halogen nguyên bản.
• Muốn nâng cấp ngoại hình phần đầu xe VF3.

Tùy nhu cầu sử dụng, điều kiện di chuyển ban đêm và ngân sách, chủ xe có thể lựa chọn nhiều phương án độ đèn VF3 khác nhau. Tại ChungAuto, các cấu hình phổ biến gồm bóng LED, Bi LED, Bi Laser và hệ thống đèn gầm/Bi gầm hỗ trợ chiếu sáng.

Bóng LED đèn VF3 phù hợp với khách hàng muốn nâng cấp ánh sáng theo hướng đơn giản và tiết kiệm chi phí.

Một số bóng LED ô tô trên thị trường có công suất khoảng 36–60W, tùy từng sản phẩm. Ví dụ, Led Nexway Vision X8 Pro một số dòng hiện có mức công suất từ 36W đến khoảng 90W hay đèn Led Owleye A360/S3 có công suất 58W.

Bóng LED được đặt bên trong cụm đèn pha nguyên bản VF3, thay cho nguồn sáng hiện có nếu cấu hình và chân bóng tương thích.

Bi LED đèn VF3 sử dụng chip LED kết hợp với chóa phản xạ, màn chắn và thấu kính projector. Cấu trúc này giúp kiểm soát vùng sáng tốt hơn, tạo đường cắt cos rõ và chuyển sang pha khi cần chiếu xa.

Ở tùy sản phẩm, Bi LED ô tô hiện nay có thể có:

• Công suất: khoảng 40 - 80W/bi ở nhiều dòng.
• Vùng cos: rộng, có đường cut-off
• Vùng pha: tập trung hơn và hướng về phía trước.

Ví dụ, đèn bi Led Nexway Vision LS600 có công suất 55W - 65W, Đèn bi LED Titan Platinum Pro có công suất 70W - 80W

Bi LED được đặt bên trong cụm đèn pha chính của VF3, sử dụng thấu kính projector để tạo cả ánh sáng cos và pha.

Bi Laser VF3 là lựa chọn cao hơn khi khách hàng cần cải thiện đặc biệt khả năng chiếu xa.

Nhiều Bi Laser thực tế là hệ thống LED kết hợp Laser, trong đó LED đảm nhiệm phần lớn vùng sáng cos và pha, còn nguồn Laser được sử dụng để tăng cường vùng chiếu xa.

Thông số tham khảo ở một số dòng Bi Laser:

• Công suất cos: khoảng 50–70W.
• Công suất pha: khoảng 60–75W.
• Đặc điểm: vùng cos rộng, trong khi vùng pha có tâm sáng mạnh và khả năng chiếu xa tốt hơn.

Ví dụ, Đèn bi Laser Mini Xlight F+ Ultra công suất 45W - 55W, Đèn bi laser XLight V20L New 2024 công suất 60W - 80W.

Tương tự Bi LED, Bi Laser đèn VF3 được đặt trong cụm đèn pha chính, thường ở vị trí projector pha/cos.

Bi gầm thường được lắp thấp ở phần cản trước xe, nhiệm vụ chính là tạo vùng sáng thấp, rộng và bám mặt đường. Vị trí thấp cũng là đặc trưng của đèn gầm/sương mù ôtô.

Một số Bi gầm hiện nay có:

• Công suất cos: khoảng 40–55W.
• Công suất pha: khoảng 60–65W.
• Vùng sáng: thiên về tầm gần và trung bình.
• Hướng chiếu: thấp hơn cụm đèn pha chính và trải rộng sát mặt đường.
• Vị trí: hai bên phía dưới cản trước.

Bi gầm có thể kết hợp cùng Bi LED đèn VF3 hoặc Bi Laser VF3 để bổ sung vùng sáng thấp mà hệ thống đèn pha chính chưa phủ được.

Mỗi phương án độ đèn VF3 phù hợp với một nhu cầu khác nhau. Tại ChungAuto khách hàng đến độ đèn sẽ được tư vấn chi tiết theo mong muốn và ngân sách.

Nếu xe chủ yếu sử dụng trong khu vực đô thị có hệ thống chiếu sáng tốt, chủ xe chỉ muốn nâng cấp đèn VF3 để cải thiện trải nghiệm dưới thời tiết mưa, sương mù.

Thay bóng LED VF3 phù hợp có thể đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng muốn ánh sáng hiện đại hơn mà chưa cần thay đổi nhiều hệ thống nguyên bản.

Nếu thường xuyên chạy xe vào ban đêm, đường tỉnh hoặc các đoạn đường ít ánh sáng, chủ xe có thể cân nhắc độ Bi LED VF3.

Khả năng kiểm soát luồng sáng và tạo vùng chiếu rõ cho đèn VF3 là yếu tố nên ưu tiên hơn việc chỉ nhìn vào thông số công suất.

Giá độ đèn VF3 phụ thuộc vào phương án nâng cấp mà khách hàng lựa chọn. Nếu chỉ cần cải thiện ánh sáng cơ bản, chủ xe có thể thay bóng LED. Với nhu cầu nâng cấp mạnh hơn cho đèn pha hoặc bổ sung vùng sáng thấp phía trước xe, có thể lựa chọn Bi pha hoặc Bi gầm.

Dưới đây là giá độ đèn VF3 tham khảo tại ChungAuto:

Để hệ thống đèn VF3 sau nâng cấp đạt hiệu quả tốt, quá trình thi công cần chú trọng cả sản phẩm, hệ thống điện và bước căn chỉnh ánh sáng.

Nếu hệ thống chiếu sáng nguyên bản chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng, khách hàng có thể tham khảo các giải pháp độ đèn VF3 tại ChungAuto.

Khách hàng đang có nhu cầu nâng cấp Đèn VF3, độ Bi LED VF3 hoặc lắp đèn trợ sáng VF3 có thể liên hệ ChungAuto - Hotline: 1800 8282 để được tư vấn cấu hình và báo giá phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.