Mẫu xe côn tay mang tính biểu tượng của Suzuki vừa chính thức ra mắt phiên bản mới với thiết kế cực độc đáo và ấn tượng, dễ hút khách hơn Honda Winner R và Yamaha Exciter với mức giá chỉ 52 triệu đồng.
Suzuki Motorcycles Philippines vừa giới thiệu Raider R150 Shadow Edition, phiên bản mới thuộc dòng xe underbone thể thao mang tính biểu tượng Raider R150. Mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng quen thuộc của Raider R150 nhưng tạo dấu ấn bằng phối màu đen-trắng cùng diện mạo mang phong cách mạnh mẽ hơn.
Raider R150 Shadow Edition kế thừa những đặc trưng trong thiết kế và tinh thần thể thao của phiên bản Raider R150 Blade Edition. Giá bán được công bố là 127.000 peso (khoảng 52 triệu đồng).
Điểm nhấn của phiên bản mới nằm ở cách phối màu Solid Black và Pearl Bright Ivory, tạo sự tương phản giữa hai tông màu chủ đạo, đồng thời mang đến diện mạo khác biệt cho mẫu xe.
Theo Suzuki Motorcycles Philippines, Raider R150 Shadow Edition hướng đến những khách hàng muốn thể hiện cá tính thông qua chiếc xe của mình. Bên cạnh thiết kế, mẫu xe vẫn duy trì định hướng hiệu suất của dòng Raider R150, kết hợp giữa kiểu dáng underbone nhỏ gọn và phong cách thể thao đặc trưng.
Tại Philippines, Suzuki Raider R150 Shadow Edition có giá 127.000 peso, tương đương khoảng 54 triệu đồng. Mẫu xe được bổ sung vào danh mục Raider bên cạnh Raider R150 Blade Edition và Raider PRO, mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng trong dòng xe underbone hiệu suất cao của Suzuki.
Với phối màu mới cùng thiết kế mang đậm phong cách thể thao, Raider R150 Shadow Edition được kỳ vọng tạo thêm sức hút cho dòng Raider R150 tại thị trường Philippines, đặc biệt với nhóm khách hàng trẻ đề cao yếu tố cá tính và khả năng thể hiện phong cách riêng.
Raider R150 Shadow Edition được phát triển trên nền tảng của Raider R150 thế hệ thứ 5, sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, DOHC 4 van, dung tích 147 cc, làm mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử. Khối động cơ này cho công suất tối đa 13,5 kW tại 10.000 vòng/phút, tương đương khoảng 18,4 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Động cơ sử dụng đường kính xi-lanh 62 mm và hành trình piston 48,8 mm, kết hợp hộp số côn tay 6 cấp.
Một điểm đáng chú ý trên Raider R150 thế hệ mới là Suzuki Clutch Assist System (SCAS), kết hợp chức năng hỗ trợ ly hợp và slipper clutch. Hệ thống giúp giảm lực bóp tay côn, đồng thời hạn chế hiện tượng hãm động cơ quá mạnh khi người lái dồn số, qua đó cải thiện độ êm ái và khả năng kiểm soát xe.
Về trang bị, Raider R150 sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, hệ thống chiếu sáng LED, Suzuki Easy Start System và cổng sạc USB Type-A trên một số cấu hình. Xe cũng được trang bị khoang chứa đồ nhỏ phía trước với cơ chế mở bằng nút nhấn. Suzuki cho biết khoang này có dung tích khoảng 961 ml, tải trọng tối đa 1 kg.
Hệ thống treo gồm phuộc trước ống lồng và giảm xóc sau dạng swingarm. Xe sử dụng bộ vành 17 inch với lốp trước 70/90-17 và lốp sau 80/90-17, đều là lốp không săm. Phanh trước và sau đều sử dụng đĩa đơn; riêng hệ thống ABS được Suzuki trang bị cho Raider PRO, trong khi Raider R150 Blade Edition sử dụng phanh đĩa thông thường.
Về kích thước, Raider R150 có chiều dài khoảng 1.995 mm, rộng 675 mm, cao 980 mm, chiều dài cơ sở 1.280 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Chiều cao yên ở mức 765 mm, khối lượng bản thân khoảng 112 kg và bình nhiên liệu có dung tích 4 lít. Suzuki công bố mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 43,4 km/lít theo chuẩn WMTC.