Geely EX5 phiên bản mới chuẩn bị xuất hiện tại Trung Quốc với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về hệ truyền động, pin và công nghệ hỗ trợ lái. Đáng chú ý nhất, mẫu crossover thuần điện này được cho là có công suất lên tới 329 mã lực, tăng tới 114 mã lực so với phiên bản hiện hành. Phạm vi hoạt động cũng được nâng từ mức 430-475 km lên tối đa 635 km, trong khi xe chuyển sang sử dụng nền tảng điện áp cao 800 V. Tại thị trường Trung Quốc, EX5 còn được biết đến với tên gọi Geely Galaxy E5 và dự kiến chính thức bán ra từ ngày 23/9.
Những hình ảnh xuất hiện trong quá trình đăng kiểm cho thấy EX5 mới không thay đổi quá mạnh về kiểu dáng tổng thể. Geely vẫn giữ dáng crossover quen thuộc, nhưng bổ sung một số chi tiết nhằm tạo sự khác biệt cho phiên bản mới như tay nắm cửa truyền thống, cảm biến LiDAR trên nóc và các cảm biến bổ sung ở khu vực chắn bùn phía trước. Phần cản trước được thiết kế thể thao hơn với những chi tiết mạ crôm mờ, trong khi phía sau vẫn duy trì cụm đèn hậu LED mang phong cách đặc trưng của EX5. Xe có kích thước 4.636 x 1.920 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm.
Một trong những điểm thực dụng đáng chú ý của EX5 mới là khoang hành lý phía trước có dung tích tới 160 lít. Nắp ca-pô được điều khiển điện và khoang này có tải trọng tối đa 50 kg, tạo thêm không gian chứa đồ bên cạnh cốp phía sau. Xe sử dụng bộ vành 19 inch, trong khi cổng sạc được đặt ở chắn bùn phía sau bên người lái. Cách bố trí này khá phổ biến trên các mẫu xe điện hiện đại và giúp khu vực hai bên thân xe được tận dụng hiệu quả hơn.
Bên trong cabin, Geely EX5 2026 tiếp tục đi theo hướng tối giản nhưng tập trung mạnh vào công nghệ. Táp-lô gồm màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi, bảng đồng hồ LCD và màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái, trong khi cần số được bố trí phía sau vô-lăng hình chữ D. Khu vực bệ trung tâm có đế sạc điện thoại không dây, núm chuyển số cùng một số phím bấm vật lý, bên cạnh hệ thống âm thanh Flyme Sound và cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn. Hàng ghế sau cũng được thiết kế với khoảng để chân rộng, hướng tới khả năng sử dụng như một mẫu crossover gia đình.
Về công nghệ hỗ trợ lái, EX5 mới được trang bị hệ thống G-ASD G-Pilot H5 của Geely. Hệ thống này hỗ trợ chức năng Navigate On Autopilot, cho phép xe thực hiện các chức năng hỗ trợ lái trên cả đường đô thị và cao tốc. Việc xuất hiện cảm biến LiDAR trên nóc cho thấy Geely đang bổ sung thêm phần cứng phục vụ các tính năng hỗ trợ lái nâng cao. Tuy nhiên, mức độ vận hành thực tế của hệ thống vẫn cần được đánh giá khi xe chính thức được đưa ra thị trường.
Phần thay đổi đáng chú ý nhất lại nằm dưới sàn xe. Theo CarNewsChina, Geely EX5 mới sử dụng một môtơ điện đặt ở cầu sau với công suất 329 mã lực, cao hơn 114 mã lực so với thế hệ trước. Hệ truyền động này kết hợp với kiến trúc điện 800 V, trong khi khách hàng có hai lựa chọn pin gồm loại 61,5 kWh và 70 kWh. Bản pin tiêu chuẩn đạt phạm vi hoạt động 550 km, còn phiên bản cao cấp có thể di chuyển tối đa 635 km sau mỗi lần sạc.
Mức tăng tầm hoạt động của EX5 2026 khá đáng kể nếu đặt cạnh phiên bản hiện tại. Trong khi mẫu xe đang bán chỉ đạt khoảng 430-475 km, phiên bản mới có thể đạt tối đa 635 km, tăng đáng kể khả năng di chuyển giữa các lần sạc. Kết hợp với công suất 329 mã lực và hệ thống điện 800 V, EX5 mới không chỉ được cải thiện về quãng đường mà còn có bước tiến rõ rệt về hiệu suất truyền động. Đây có thể là một trong những thay đổi quan trọng nhất nhằm giúp mẫu xe cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc crossover điện tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, những nâng cấp này diễn ra trong bối cảnh doanh số EX5 tại Trung Quốc đang có dấu hiệu giảm. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, Geely EX5 bán được 40.776 xe trong 8 tháng đầu năm 2026, giảm 45,9% so với cùng kỳ năm trước. Con số này cho thấy phiên bản mới không chỉ đơn thuần là một đợt nâng cấp sản phẩm mà còn có thể đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện sức hút của mẫu xe trên thị trường. Geely dự kiến chính thức đưa EX5 phiên bản mới ra thị trường Trung Quốc vào ngày 23/9, sau đó mới có thêm thông tin về giá bán và các cấu hình cụ thể.
