Nissan Rogue Hybrid 2027 sở hữu thiết kế 'lột xác', trang bị hệ truyền động e-Power

Nissan đã công bố thêm thông tin về Rogue Hybrid 2027 dành cho thị trường Mỹ, mẫu SUV cỡ C được định vị cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4. Xe sử dụng hệ truyền động e-Power và có giá từ 35.490 USD.

Nissan từng hé lộ thiết kế của Rogue Hybrid hồi tháng 4 thông qua ảnh dựng kỹ thuật số, nhưng đến nay những hình ảnh thực tế đầy đủ về ngoại thất và khoang cabin mới được công bố.

Mẫu xe vẫn giữ tỷ lệ thân xe và kích thước tổng thể tương tự Rogue dùng động cơ đốt trong, song phần thân vỏ đã được thiết kế lại gần như toàn bộ.

Tại Mỹ, Rogue hiện được Nissan phát triển theo ba hướng hệ truyền động gồm động cơ đốt trong, hybrid và plug-in hybrid (PHEV). Trong đó, bản PHEV sử dụng nền tảng công nghệ có nguồn gốc từ Mitsubishi Outlander.

Rogue Hybrid có phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn dạng tổ ong, họa tiết này tiếp tục xuất hiện ở dải đèn định vị ban ngày nằm bên dưới cụm đèn LED thanh mảnh.

Hai bên thân xe được tạo hình sắc nét hơn tại khu vực vòm bánh và cửa xe. Phần kính cửa sau kéo dài về phía đuôi, tạo nên kiểu cột C lấy cảm hứng từ núi Phú Sỹ.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế mới và có thể nối liền bằng dải LED tùy chọn trên cửa cốp tạo hình nổi khối. Cản sau sử dụng mảng ốp màu đen để tăng vẻ cứng cáp.

Bảng màu ngoại thất gồm 8 lựa chọn đơn sắc và 2 kiểu phối hai tông màu, trong đó có màu mới Horizon Blue Pearl Metallic.

Về kích thước, Rogue Hybrid có chiều dài 4.651 mm, chiều dài cơ sở 2.705 mm. Khoảng sáng gầm dao động từ 213 đến 216 mm, tùy theo từng phiên bản.

Rogue Hybrid có cấu hình 5 chỗ ngồi. Nissan cho biết khoảng không trên đầu và chỗ để chân ở hàng ghế trước rộng hơn Toyota RAV4, trong khi khoang hành lý phía sau có dung tích 881 lít.

Trang bị tiêu chuẩn gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí 12,3 inch. Riêng phiên bản cao cấp nhất sử dụng hai màn hình 14,3 inch, kết hợp hệ thống âm thanh Bose Premium Audio 10 loa.

Nissan vẫn bố trí các nút điều khiển điều hòa vật lý trên bảng điều khiển trung tâm để thuận tiện khi thao tác. Xe còn hỗ trợ sạc không dây chuẩn Qi2 công suất 15 W với một hoặc hai vị trí sạc, tùy cấu hình.

Một số tiện nghi đáng chú ý khác gồm ghế Zero Gravity tích hợp chức năng sưởi và làm mát, đèn viền nội thất 64 màu cùng gói hỗ trợ lái ProPilot được nâng cấp.

Hệ thống này có thêm các tính năng như tự động chuyển làn, hỗ trợ lái rảnh tay khi ùn tắc và camera quan sát toàn cảnh 3D độ phân giải cao, tích hợp chế độ hiển thị khu vực phía trước đầu xe như nhìn xuyên nắp ca-pô.

Nissan Rogue Hybrid 2027 là mẫu xe đầu tiên đưa công nghệ e-Power vào thị trường Mỹ. Hệ thống hybrid tự sạc này đã bước sang thế hệ thứ ba và được Nissan tinh chỉnh riêng để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng tại Bắc Mỹ.

Bên dưới nắp ca-pô là động cơ xăng tăng áp 1.5L, 3 xi-lanh, công suất 148 mã lực. Động cơ này không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chủ yếu làm nhiệm vụ phát điện cho bộ pin lithium-ion dung lượng 1,67 kWh. Việc dẫn động do hai mô-tơ điện đảm nhiệm, cung cấp lực kéo tới cả bốn bánh với tổng công suất 225 mã lực.

Xe còn được trang bị e-Pedal với khả năng thu hồi năng lượng khi giảm tốc, kết hợp công nghệ Smooth Stop nhằm giúp quá trình hãm xe diễn ra êm hơn.

Nissan ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của Rogue Hybrid vào khoảng 6,2 lít/100 km, tiết kiệm hơn mức 7,4 lít/100 km của bản dùng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, con số này vẫn cao hơn mức khoảng 5,6 lít/100 km của Toyota RAV4 Hybrid AWD.

Nissan Rogue Hybrid 2027 sẽ bắt đầu được đưa về các đại lý vào mùa thu năm nay. Phiên bản xuất hiện đầu tiên là SR trang bị thêm gói Tech Package. Đến đầu năm 2027, Nissan mới bổ sung các bản SV tiêu chuẩn, SR tầm trung và Platinum cao cấp nhất.

Giá bán của Rogue Hybrid khởi điểm từ 35.490 USD cho bản SV và tăng lên 43.490 USD ở bản Platinum. So với Rogue sử dụng động cơ đốt trong có cấp trang bị tương ứng, phiên bản hybrid đắt hơn khoảng 4.300-4.500 USD.

Nếu đặt cạnh Toyota RAV4 Hybrid, bản thấp nhất dùng hệ dẫn động AWD của đối thủ này rẻ hơn Rogue Hybrid SV AWD khoảng 2.190 USD.