Nissan N7 2027 vừa được giới thiệu tại Trung Quốc với 6 phiên bản, niêm yết 119.900 - 156.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 465 - 609 triệu đồng. Đây là bản nâng cấp theo năm nên mẫu sedan điện không thay đổi toàn diện về nền tảng hay thiết kế, nhưng được bổ sung một số trang bị và công nghệ đáng chú ý.
Mẫu xe tiếp tục phát triển trên kiến trúc điện thuần túy Tianyan. Ngoại thất giữ kiểu dáng tổng thể quen thuộc nhưng được tinh chỉnh ở nhiều khu vực. Phần đầu nổi bật với dải LED định vị ban ngày nối liền phía trên, trong khi cụm đèn chiếu gần và chiếu xa tạo hình chữ "7" nằm hai bên cản trước. Cản xe sử dụng khe hút gió liền mạch với chi tiết viền đen.
Nissan bổ sung màu sơn xanh lá nhạt mới, thay đổi tay nắm cửa để đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia và thêm camera quan sát hai bên trên chắn bùn phía trước. Bộ mâm được cập nhật thiết kế, tiếp tục có kích thước 17 hoặc 18 inch. Một phiên bản đáng chú ý được tích hợp LiDAR trên nóc, đi cùng 30 cảm biến độ nhạy cao, chip Qualcomm 8650P và hệ thống hỗ trợ lái Momenta R7.
Nissan N7 2027 dài 4.930 mm hoặc 4.967 mm tùy cấu hình, rộng 1.895 mm, cao 1.492 mm, trục cơ sở 2.915 mm và hệ số cản gió 0,208 Cd. Mẫu sedan điện được định vị ở phân khúc hạng D, cạnh tranh với Toyota Camry và Kia K5.
Khoang cabin sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, vô-lăng hai chấu và màn hình trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2,5K. Hệ thống này dùng chip Qualcomm Snapdragon 8295P, chạy Nissan OS 2.0 và hỗ trợ tương tác giọng nói bằng AI.
Nissan nâng cấp ghế thích ứng AI, bổ sung thông gió và sưởi ghế sau, sưởi vô-lăng cùng hệ thống điều khiển điều hòa cho hành khách phía sau. Bản cao cấp có hệ thống giảm xóc điện tử e-Damper thế hệ mới, hỗ trợ dự đoán và điều chỉnh trước giảm xóc, đồng thời có chế độ hạn chế say xe.
Phiên bản LiDAR có thể thực hiện C-NOA, tìm kiếm vị trí đỗ và hỗ trợ di chuyển trong môi trường đô thị hoặc công viên. Camera và cảm biến bổ sung dữ liệu chiều sâu.
Về hệ thống truyền động, N7 2027 dùng mô-tơ điện đơn đặt ở cầu trước với hai mức công suất. Bản tiêu chuẩn đạt 215 mã lực, bản cao hơn đạt 268 mã lực; cả hai cùng có mô-men xoắn 305 Nm. Cấu hình này hướng tới khả năng vận hành linh hoạt và hiệu quả năng lượng, khác Toyota Camry, Kia K5 ở cách tiếp cận thuần điện.
Bộ pin LFP có dung lượng 56 kWh hoặc 71 kWh, khác Toyota Camry và Kia K5. Tùy phiên bản, phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC đạt 525 km, 540 km, 615 km, 625 km hoặc tối đa 635 km. Xe được trang bị hệ thống quản lý nhiệt cho pin và hệ thống truyền động.
Nissan N7 2027 còn có V2L công suất 6,6 kW tiêu chuẩn, cho phép cấp điện cho thiết bị bên ngoài.
Với giá khởi điểm chỉ từ 465 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 635 km và loạt công nghệ mới, mẫu sedan điện hạng D này được xem là ‘đối trọng’ của Toyota Camry và Kia K5.