BYD Việt Nam dự kiến mở bán mẫu C-CUV Sealion 5 vào tháng 10/2026 với hai phiên bản, trang bị động cơ hybrid sạc ngoài đi hơn 1.200km và gói tính năng ADAS.
Đáng chú ý, từ ngày 21/9/2026 đến trước ngày ra mắt chính thức 1 ngày, khách hàng hoàn tất đăng ký giữ chỗ 20 triệu đồng sẽ được tặng gói ưu đãi trị giá 100 triệu đồng. BYD cho biết khoản này đã bao gồm khoản cọc, tức người mua thực tế hưởng 80 triệu đồng.
Mẫu PHEV (plug-in hybrid - hybrid sạc ngoài) mới có hai phiên bản là Essential và Premium. Phía đại lý chia sẻ giá dự kiến dao động từ 600-750 triệu đồng, giao xe từ ngày 15/10.
Sealion 5 dài 4.735mm, rộng 1.860mm và cao 1.710mm, tức nhỉnh hơn nhiều mẫu crossover cỡ trung phổ biến trên thị trường. Chiều dài cơ sở 2.712mm. Cốp 530 lít, có thể mở rộng lên 1.482 lít.
Nổi bật ở ngoại thất là hệ thống đèn LED toàn phần và la-zăng hợp kim hai tông màu 18 inch trên mọi phiên bản. Riêng bản Premium được bổ sung cốp điện, thanh ray nóc và tính năng gạt mưa tự động.
Bên trong, hầu hết các tính năng tập trung vào màn hình cảm ứng 12,8 inch có thể xoay 90 độ trên phiên bản Premium, hoặc 10,1 inch trên bản Essential, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Các tiện nghi khác còn bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, 8 loa, sạc không dây, cần số điện tử, hỗ trợ mở/khóa cửa và khởi động xe bằng công nghệ NFC và hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp tính năng thông gió. Người ngồi sau có cửa gió điều hòa và các cổng sạc USB-C, USB-A riêng.
Về mặt an toàn, hãng giới thiệu Sealion 5 sở hữu kết cấu khung gầm sử dụng khoảng 73% thép cường độ cao cùng 6 túi khí trên tất cả các phiên bản.
Cấp độ Premium còn sở hữu camera 360 độ "xuyên gầm", cảm biến trước và gói ADAS với khoảng 20 tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù...
Dưới nắp ca-pô là hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ xăng 1.5L, mô-tơ điện 160 mã lực và pin LFP lên tới 18,3kWh, sản sinh công suất kết hợp 214 mã lực. Nhà sản xuất công bố xe chạy được tối đa 110km (NEDC) ở chế độ thuần điện, và hơn 1.200km nếu phối hợp xăng - điện.
Mức tiêu thụ nhiên liệu là từ 0,8 lít/100km trong điều kiện đầy pin, theo công bố từ nhà sản xuất. Người dùng có thể cắm sạc cho mẫu crossover PHEV này, công suất sạc DC cực đại 18kW.
Sealion 5 sẽ là mẫu PHEV thứ 4 của BYD tại Việt Nam, sau Sealion 6, M9 và Seal 5. Những động thái gần đây cho thấy hãng ô tô năng lượng mới từ Trung Quốc dần chuyển dịch từ dải sản phẩm thuần điện sang xe "lai", vốn phù hợp với điều kiện sử dụng và hạ tầng sạc hiện hữu tại Việt Nam.
BYD Sealion 5 cần giá bán đủ hấp dẫn để thuyết phục khách Việt, đồng thời tạo thế cạnh tranh với các đối thủ mạnh trong phân khúc CUV hạng C như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson.